大型增程式SUV迎来新选择 智己LS9预售 竞争力如何？

伴随新能源的快速发展，自主品牌在智能化与电动化赛道上持续发力，同时也不断刷新消费者对高端出行的认知。此前，自主品牌大部分车型均集中在中低端市场，如今已逐步向高端化迈进，从理想L9（参数丨图片）到问界M9到极氪9X，不少车型的价格已经来到了30-40万元甚至更高的区间。此次，智己LS9的推出，进一步丰富了这一细分市场的选择。

11月4日，智己LS9正式亮相并启动预售，新车共推出52 Ultra版与66 Ultra版两款配置，预售权益价分别为33.69万元与36.69万元，从此智己也宣告进入30万级大六座SUV市场。智己以上汽为背书，用上汽集团70年的造车积淀为技术基石，为智己LS9带来了不错的产品力。1500公里续航性能、4.95米转弯半径、L3级感知能力等，让LS9在同级车型中展现了较强的竞争力。

具体来看，智己LS9在外观设计上采用了新能源车型标志性的封闭式前脸，前脸上方采用了贯穿式灯带，下方两侧为“L”型大灯组，整个前脸呈现简洁的设计风格，同时上方可以看到激光雷达装置，预示着该车将提供高阶智能驾驶辅助功能。

车身侧面采用了平直的线条，超过5.2米的车身让其显得气势十足，搭配隐藏式门把手和大尺寸轮毂，轮毂采用了大饼轮毂，展现出一定的豪华氛围，同时车顶线条平直，为车内提供了宽敞的头部空间和充裕的乘坐环境。同时B柱和C柱均采用了黑色饰板装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，智己LS9长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距达到3160mm，相比刚刚上市不久的腾势N8L在车身尺寸上更具优势，尤其在轴距方面超出85mm，为车内乘客提供了更为宽敞的腿部空间与更舒适的乘坐体验。车尾部分采用了贯穿式尾灯和前脸相呼应，同时中间配备了可以互动的屏幕。

内饰方面，智己LS9的设计其实有些复杂，中控台采用了多屏布局，主驾驶仪表屏、中控悬浮屏以及副驾娱乐屏形成三联屏联动，其中中控和仪表屏幕为一体式屏幕，尺寸达到了27.1英寸，副驾屏为15.6英寸的内嵌式屏幕，整体设计有自己的风格。此外，可以看到前排中央扶手区域较为整洁，电子挡杆采用简约设计，无线充电面板与杯架布局合理，提升了整体实用性。

而在用料方面，采用了真皮用料，尤其是真皮座椅，相比相近价位的腾势N8L的仿皮更显档次。座椅则采用了2+2+2的六座布局，第二排配备了零重力座椅，支持一键联动调节，配合座椅通风、加热与按摩功能，提升了乘坐舒适性。第三排座椅同样支持电动调节，并提供了座椅加热，作为一款30多万的车型，智己LS9在舒适性配置上给到了每一个座位充分关怀。

智能辅助驾驶是一款大型SUV所不可或缺的核心配置，大尺寸的车型本来在操控和泊车方面存在不便，但智己LS9搭载的L3级感知硬件与软件系统有效弥补了这一短板。其配备了英伟达Thor芯片，具备L3级别的感知能力，赋能L2级辅助驾驶系统。其算力达到了700TOPS，相比腾势N8L所搭载的英伟达Orin芯片，算力高出一倍多，配合520线的激光雷达，让其在辅助驾驶方面的精准度更高。至于该车与Momenta大模型融合后会有怎样的表现，还有待实际路测验证。另外，针对大尺寸车型不灵活的问题，智己LS9搭载灵蜥数字底盘3.0，双腔闭式空气悬架提升了舒适度的同时，其双向24°智慧四轮转向功能让其拥有4.95米转弯半径，城市调头能够一把过。

动力方面，智己LS9搭载“恒星”超级增程技术，增程器采用了1.5T发动机，兼容92号汽油。其搭载了大容量电池，让其CLTC纯电续航达到了402公里，综合续航里程超过1500公里，有效缓解长途出行的补能焦虑。在充电效率上，该车支持800V高压超快充技术，充电15分钟补能数百公里。

综合来看，在当下车企纷纷布局高端新能源SUV市场的背景下，智己LS9凭借其较高的性价比在30万级细分市场中展现出强劲竞争力。据悉，该车预售后获得了不错的订单量，而该车也将在2025年11月正式上市，届时将会与问界M9、理想L9等车型展开竞争，同时像腾势N8L、问界M8等车型也会形成一定的竞争关系，其能否凭借越级配置、超长的续航与智能化体验赢得更多家庭用户青睐，市场表现值得期待。