福建舰真来了！暗藏一款全新舰载机，美航母都没有，几乎没人发现

#亚太瞭望台#

随着福建舰的服役，中国海军正式迎来了首艘弹射型航空母舰，也终于拥有了一款可以拿来跟美国航母做比较的军舰。虽然福建舰的吨位、续航与弹射器数量依然不如美国的核动力航母，但是航母的核心战斗力还是舰载机，如果福建舰的舰载机性能可以占优势，那么击败美国航母并非不可能。

目前美国航母舰载机部队主要由舰载多用途战机（F/A-18与EA-18G）、舰载隐身战机（F-35C）、舰载预警机（E-2D）与舰载直升机（SH60与MH-60R）这四大类组成。其中舰载多用途战机与舰载隐身战机的携带量通常在50-55架左右，舰载预警机数量约为5架，舰载直升机总数约为15-20架，一艘美国航母的舰载机总数在80架左右，当然根据实战需要，舰载机数量还有进一步提升的空间，但是通常为了保证舰载机的调度效率，一艘美国航母的舰载机理想携带数量就是在80架左右，数量太多就会影响舰载机的正常甲板调度。

而中国作为后来者，航母舰队的构建、舰载机联队的编制都会参考美国，从福建舰目前的舰载机配置跟美国航母大差不差，同样是舰载多用途战斗机（歼-15T与歼-15D）、舰载隐身战机（歼-35）、舰载预警机（空警-600）、舰载直升机（直-18或者直-20系列）。目前中国航母舰队最大的问题还是远洋反潜能力较为薄弱，没有配备舰载固定翼反潜机，只能由航母与护航舰艇携带的直-9、卡-28、直-18F、直-20F进行反潜作业，平心而论，美国目前的舰载直升机水平还是要优于中国的，SH-60的综合性能代表目前世界一流水平，是直-20F追赶的目标。

而且美国航母战斗群之所以退役了S-3舰载固定翼反潜机，是因为人家有备用手段，一是美国的反潜直升机性能的确不错，二是苏联解体后，美国航母战斗群的作战范围逐渐由大洋深处转向近海地区，在遍布全球军事基地的情况下，新款的P-8岸基反潜巡逻机凭借着3600千米的作战半径，能够为近海区域作战的美国航母战斗群提供反潜支援，只要调度得当，P-8机队几乎能够为航母战斗群提供24小时不间断的反潜支援，这种情况下美国航母继续携带S-3反潜机就有些多余了，还不如把地腾出来多装几架其它型号的舰载机。

而中国的情况则跟美国完全不一样，一旦脱离本土的岸基航空兵支援，福建舰就只能依靠攻击型核潜艇在外围、反潜直升机在中层、护航舰艇在内层进行反潜作业了，而目前公认的反潜效率最高的手段就是空中反潜，不仅单位时间内搜索范围广，而且能够对敌方潜艇实施单方面打击，不像潜艇或者水面舰艇那样，反潜的时候还要担心被敌方潜艇反杀。与舰载直升机相比，舰载固定翼反潜机拥有作战半径大、飞行速度快、设备携带能力强等优点，对舰载反潜直升机形成了压倒性的技术优势，一架S-3反潜机的反潜效率顶得上4、5架反潜直升机。另外，舰载反潜机的改进潜力较大，经过升级后不仅能击沉潜艇，还可以挂载反舰导弹或者空对地导弹，摇身一变成为舰载轻型轰炸机，美军甚至还为S-3配备了D-704加油吊舱，负责为舰载机提供空中加油服务。

不过对于中国航母舰队来说，本身的舰载总数相对美国航母较少，不值得主要为了反潜而额外增加一款固定翼舰载机，依靠直升机和军舰维持够用的反潜作战能力就可以了。等到未来吨位更大的航母服役后，或许可以考虑研发一款兼顾反潜、反舰、对地攻击与空中加油的舰载机。

除了反潜能力较弱之外，中国的航母舰载机在其它方面可以说是占尽优势。比如同样作为多用途舰载机，F/A-18与歼-15T的潜力完全不在一个级别，F/A-18“超级大黄蜂”经过升级后，也仅仅是一款最大起飞重量接近30吨的“准重型机”，搭载2台F414中等推力涡扇发动机，虽然凭借着美国强大的技术底蕴，最新款的F414EPE已经拥有了12吨的最大推力，超过了部分早期的大推力涡扇发动机，但是这种型号的发动机目前还不稳定，大部分F/A-18用的还是F414-GE-400，最大推力10吨。

反观歼-15T则拥有32吨以上的最大起飞重量，搭载的AL-31与涡扇-10发动机，基础型起步就是12吨以上推力，改进型更是能达到14吨甚至更高，起飞重量与动力方面的差距，带来的综合作战能力巨大的鸿沟。F/A-18在携带副油箱的情况下，全机只剩下2个重武器挂点，而歼-15T则不需要挂载副油箱，全机至少有4个重武器挂点，在福建舰的舰载机数量略低于美国航母的情况下，福建舰舰载机联队所能提供的打击能力，反而要优于美国航母舰载机联队。尤其在鹰击-15服役后，福建舰的舰载机联队具备了防区外超音速反舰打击能力，不必继续依靠亚音速的鹰击-83去执行反舰作战任务。

而美国的航母舰载机如今使用的是AGM-84“鱼叉”反舰导弹或者AGM-158C隐身反舰导弹，这两种导弹均为亚音速反舰导弹，突防能力相当有限，而且一架F/A-18通常只能携带2枚，哪怕是美国航母舰载机全体出动，也无法组织起一波超过100枚亚音速反舰导弹的饱和式攻击，在数量与速度均不达标的情况下，对付现代化航母舰队的打击效果极为有限。

至于空战能力，歼-15T底气就是苏-27这样的空优机，而F/A-18则是作为多用途舰载机设计的，虽然空战能力也不差，但是面对航电系统全面升级且配备远程空空导弹的歼-15T，还是不可避免的落入下风。而重型机平台改装成电子战机后，又能将重型机的优势进一步发扬光大，重型机的空间大能装更多电子设计，大推力引擎也能提供更充足的电力，歼-15T的电子战能力上限天生就比EA-18G高，不是技术水平能弥补的，况且中国的电子水平如今也不比美国弱。

而在隐身舰载机方面，F-35C是一款不错的多用途隐身战机，却不是优秀的多用途隐身舰载机，光是单引擎设计就让美国海军非常不满了。至于F-35的“肥胖”问题更是网上老生常谈的毛病了，虽然F-35拥有一个容量不错的弹仓，但是却存在与现有弹药不匹配的问题，大一点的AGM-158防区外导弹都装不了，几乎成为了鸡肋一般的存在。而F-35为了大弹仓付出了阻力大的代价，也降低了空战方面的表现。反观歼-35的弹仓虽然没那么大，容纳空空导弹足够了，确保了气动外形更利于空战，配合国产新型中等推力发动机的服役，歼-35的飞行性能压制F-35C完全不成问题。至于打击能力，中国航母舰队已经拥有了装备高超音速导弹的055驱逐舰，还有能挂载鹰击15的歼-15T，歼-35打好空战就足够了，强行让一款隐身舰载机干各种脏活累活，反而容易贪多嚼不烂。

最后则是舰载预警机，从空警-500已经能够看出中国预警机的技术含量了，官方已经明确宣布空警-500具备探测隐身战机的能力。而作为拥有后发优势的空警-600，雷达性能自然不会差了，至少能保证不会比美国的E-2D差。

除了上述4款舰载机，中国的航空母舰与两栖攻击舰还会搭载舰载无人机，在九三大阅兵上，一款外形酷似攻击-11的舰载无人机就亮相了，外界称其为攻击-21。与攻击-11相比，攻击-21的翼展明显加大，并且采用了折叠翼结构，升降副翼改为了内外两段式。而就在前几天，攻击-21无人机试飞中放下着舰尾勾的画面曝光了，完成全部测试后就能成为舰载无人机了。而且从“攻击”这个名字就能看出，中国的舰载无人机具备隐身突防与精确打击能力，能够赋予中国航母独特的优势。

美国曾打算研发舰载无人攻击机，但是X-47B项目已经夭折，最后搞出了一个不伦不类的“黄貂鱼”无人加油机。中国的攻击-21成为了真正的领跑者，比如凭借着卓越的隐身性能与无人属性，代替有人舰载机执行高危作战任务。并且还能在最前线执行电子战、预警、导弹中继制导任务，大大拓展了舰载机部队的作战灵活性。

如果攻击-21还具备了空战能力，那么对于航母作战理念的核心将是革命性的，一架歼-35指挥几架攻击-21作战，效能远远大于五代机单打独斗。而且海军也不需要担心攻击-21影响有人舰载机的携带量，076型两栖攻击舰就可以作为攻击-21的的携带平台，协助航母作战。攻击-21的出现代表中国在摸索航母战术的过程中，不再单纯模仿美国，而是要把航母玩出新战法。