2025新能源重卡1-10月销量：徐工2.2万辆，重汽第4，福田已超东风

新能源重卡大增

2025年是我国重型卡车的大年，预计全年销量有望破百万辆大关，今年更是新能源重卡的爆发之年。第一商用车网数据显示，1-10月我国新能源重卡累计销量已达13.69万辆，同比暴增了192%！

事实上，现在国内的重卡的动力类型，新能源（充电、换电、燃料电池、混动）重卡已经超过了天然气重卡，成为了第二大重卡动力车型，仅次于燃油重卡。

那么在2025年1-10月份，我国新能源重卡厂商中，销量排名前10位的企业都是谁呢？今天我们就来给大家分享一下。

新能源重卡哪家强？

3厂商销量破2万辆

据国内重型货车营运证入网数据（不含出口和军车销量）显示，2025年前10个月有三家新能源重卡企业，累计销量已经突破了2万辆大关，同比都翻了一倍多。

冠军：徐工汽车

江苏徐州的徐工集团所属的徐工汽车，2025年1-10月新能源重卡销量为2.22万辆，同比增长了187%，居行业第一位。

亚军：三一重卡

湖南长沙的三一重卡，是国内第二大的新能源重卡企业。三一新能源重卡1-10月累计完成了2.14万辆的销量，同比有168%的增长率。

季军：解放重卡

老牌重卡巨头一汽解放，在新能源重卡方面已开始发力了。2025年前10个月，一汽解放实现了2.07万辆的新能源重卡销量，同比大幅增长了289%，进入了行业前三甲。

一汽解放是我国燃气重卡的冠军厂商，虽然传统能源重卡销量在下滑，而解放新能源重卡的崛起，可以说也是东方不亮西方亮。

3厂商销量超1万辆

2025年1-10月份，国内老牌重卡企业在新能源重卡方面的表现，可以说都是可圈可点的。中国重汽、陕汽集团和北汽福田，新能源重卡销量均突破了1万辆大关。

第4位：中国重汽

山东济南的中国重汽集团，是我国最大的重卡厂商。2025年1-10月份，中国重汽完成了1.61万辆的新能源重卡销量，同比大幅增长了243%。

第5位：陕汽集团

陕西西安的陕汽集团，在2025年前10个月，新能源重卡的销量增长率达到了285%，销量位1.59万辆，居行业第5位。

第6位：福田汽车

北汽集团旗下的福田重卡，是最后一家累计销量超万辆的厂商。北汽福田1-10月新年能源重卡销量为1.16万辆，也是表现不俗。

销量7-10位厂商

第7位：东风汽车

湖北武汉的东风汽车，也是做商用车起家的车企，是我国四大重卡集团之一。2025年1-10月份，东风新能源重卡完成了8614辆的销量，同比增长了187%。

第8位：远程重卡

吉利汽车旗下的远程商用车，在新能源重卡领域也表现不俗。2025年前10个月销量也有6172辆，同比增长了107%，居行业第8位。

第9位：江淮重卡

来自安徽合肥的江淮重卡，在燃油重卡时代，靠着格尔发重卡也表现不俗。2025年1-10月江淮新能源重卡销量有3682辆，同比大幅增长了181%。

第10位：宇通重卡

河南郑州的宇通重卡，是客车企业跨界造重卡的代表，也是起步较早的新能源重卡厂商。2025年1-10月宇通新能源重卡销量为3068辆，同比下滑了15%，也进入了行业10强序列。

最后

综上我们可以看出，国内的新能源重卡市场，基本上呈现出传统重卡巨头与重卡新势力，平分秋色的局面。

其中，徐工、三一、远程和宇通，四家新能源重卡企业都是新面孔。它们依靠时代风口，在新能源重卡领域起步早，获得了很大的先发优势，这也是徐工和三一能领跑这一行业的原因。

随着一汽解放、中国重汽、陕汽重卡等老牌重卡厂商，开始重视和发力新能源产品，市场格局正在逐渐改变。毕竟这些老牌厂商有着巨大的品牌优势，以及遍布全国的渠道优势，一旦发力实力是不容小觑的。

可以预见，在我国重卡市场电动化加速的背景下，新老重卡厂商的竞争，也将更加激烈！

另附：2025年1-10月我国新能源重卡销量10强厂商，数据源于：营运证销量。