山东
11月5日，易车原创节目发布“小米YU7全网首拆”视频。
对此，雷军回应称，我认真看完这个拆解视频，推荐YU7车主们都看看。也欢迎各位同行和专家指点。
11月3日，雷军社交媒体更新视频，回应了网友问SU7和YU7都上市好久了，为什么全国各地还能看到不少路测车的问题。
视频中，雷军表示：“小米的每款车在研发的过程中我们都会坚持做非常多而且完备的测试，测试标准也极其严格。比如我们会在高温、高寒、高原等各种恶劣的环境下，测试用户可能遇到的各种极端的工况，这就是我们平常所说的冬测、夏测和高原测试。冬测选在黑河，那里温度低至零下30℃；夏测会选吐鲁番，温度高达50℃；高原测试这次我们选的帕米尔高原，最高海拔5100多米。”
雷军表示，无论工作多忙，每年他都会亲自参加一些测试，每一款车只有经过严格的测试，符合国家标准才能正常上市。到目前为止，小米SU7投入了727辆测试车，道路实测的总里程超过了1300万公里，小米YU7投入了664辆测试车，道路实测的总里程超过了850万公里。
雷军称小米对测试的重视度、投入规模和测试里程，都是远超行业平均水平的，“我相信随着越来越多的朋友们开上小米汽车，大家会逐步感受到小米汽车的超高品质。”
(齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 王雪婷综合江南都市报、雷军微博等)
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