俄只剩三条绝路？燃油危机失控 40%炼油瘫痪 缺口达100万吨

俄罗斯燃油危机达到什么程度

2024年至今，一场燃料危机席卷俄罗斯全国，多个地区燃料供应体系崩溃，能源出口大国陷入前所未有的能源困局。从2024年的8月起，俄罗斯炼油厂接连遭遇乌克兰无人机轰炸，多座关键炼油厂停产，直接导致燃料供应链断链。至2025年9月底，俄罗斯全国已有40%的炼油厂陷入瘫痪，相当于每天减少约120万桶成品油供应。

炼油厂锐减直接转化为供需矛盾。今年仅9月份，俄罗斯全国燃料缺口就达到100万吨，汽油缺口占62%，柴油缺口占38%。能源部紧急动用战略石油储备，但储备释放速度远远赶不上消耗速度，到10月初，储备库存已经下降27%。燃料短缺造成的恐慌开始爆发。克里米亚燃油短缺爆发在先，当局在9月中旬承诺72小时恢复正常供应，实际却是很无奈，9月25日只好推出配给制度，规定每车每次只能购买20升燃料。这一举措触又发了民众的恐慌性抢购，部分加油站当天就被抢购一空，甚至有些民众凌晨就开始排队争抢加油位。

燃油危机正在加速恶化

恐慌从克里米亚扩散到俄罗斯多个地区。连莫斯科和圣彼得堡等核心城市，都有30%的加油站断供，在西伯利亚、远东偏远地区，断供高达55%，一些乡镇加油站已经几个星期无油可加，农机货运停摆。当前全俄罗斯有68%的车主表示需要驱车50公里以上才有油可加。

更可怕的是，欧盟委员会正式批准第19轮对俄制裁，直指俄罗斯的能源收入，从根源上切断俄罗斯燃料生产与出口的资金链。欧盟将内部禁止俄罗斯液化天然气进口的期限从2030年提前至2027年，如此一来俄罗斯每年将减少120亿欧元的液化天然气收入，将俄罗斯石油价格从每桶60美元下调至48美元，将使俄罗斯每天减少约1.5亿美元的石油出口收入。欧盟还加大打击俄罗斯影子舰队，对俄罗斯精炼石油产业提供金融服务、技术支持的实体实施严厉限制。

俄罗斯只有哪三条高风险路径？

俄罗斯已经处于内忧外患状状态，别无他法，仅有三条充满风险的路径。一是加大财政补贴，稳定国内燃料市场。政府已对汽油、柴油实施价格管控，向炼油厂提供每吨5000卢布生产补贴，向加油站提供每吨3000卢布销售补贴。但财政压力又加大了，财政本来就严重赤字，必然加剧通胀，加速货币贬值。二是优先保障战略能源供应，将军事、农业、医疗等领域列为优先保障，压力缩民用领域供应。但这又造成民众出行困难、物流成本上涨，食品等生活物资价格增加，若持续操作，将引发民众不满。三是扩大影子舰队，第三方中转等扩大原油出口。但这又增加了风险，欧洲加强海上拦截，到10月初有12艘800万桶影子舰队被欧洲扣押，第三方国家担忧制裁愈发谨慎，使俄罗斯通过第三方成本增加30%，而且规避制裁更使俄罗斯面临全面能源禁运风险。所以这是三条绝路。无论俄罗斯选择哪条绝路，都可能招致更多国际孤立，加剧内忧与外患的双重困境之中。