印式装备陷困境，中式装备定乾坤：阿塞拜疆对亚美尼亚的“代差”

2022年，为了牵制土耳其和巴基斯坦、抵制俄罗斯的战略影响，亚美尼亚毅然做出冒险：它与印度签署7.2亿美元合同，采购15套阿卡什-1S系统，这是该导弹首次出口：该系统是印度仿制苏联萨姆-6防空导弹的改进型，采用固体火箭冲压发动机和主动雷达制导，属于中近程防空武器，主要用于拦截固定翼飞机、无人机和巡航导弹。截至2025年5月，印度已提前交付2套系统（每套含1部雷达和4台发射车），并计划将原4年的交货期缩短至2年，以防止亚美尼亚退货—似乎，印度提前预感到了什么……只有亚美尼亚在傻呵呵呵的乐着；

印度陆军测试中，“阿卡什-1S”曾发生炸膛事故，且多次误击己方军机；印度在2025年5月宣称“阿卡什-1S”拦截了120-150架巴基斯坦无人机，但未提供视频证据；巴基斯坦通过JF-17“枭龙”战机展示的超视距打击能力直接暴露“阿卡什”导弹射程不足的短板。而亚美尼亚防空导弹部队呢？面临哭都没有眼泪的绝望境地！

2024年接收首套系统后，亚美尼亚测试发现，“”阿卡什-1S对0.3马赫的低速无人机连续三发不中，对0.5马赫目标则完全无法探测；印度防空导弹的雷达频繁锁定己方直升机，敌我识别系统可靠性极低；由于它的技术缺陷和高原环境适应性差，亚美尼亚接收的两套系统长期闲置，未部署至前线；印度强行加速交付后，亚美尼亚面临“退货无门”的困境：合同条款禁止无故解约，违约成本高达数亿美元！

亚美尼亚试图通过采购印度武器摆脱对俄罗斯的依赖，但印度武器的低劣表现反而加剧了其国防困境；印度企图借此打开“阿卡什-1S”的出口市场，吸引孟加拉国、尼日利亚等潜在买家，实际效果却适得其反；

与亚美尼亚截然不同的是，阿塞拜疆选择了双赢：它不但采购了巴基斯坦的枭龙战斗机，而且搭配了红旗-9BE远程防空系统：可以精准探测、打击亚美尼亚的苏-30MKI（据说亚美尼亚看上印度空军的苏-30MKI了）；消灭亚美尼亚的战术导弹威胁等；

红旗-9BE作战范围可达260公里，最大飞行高度为50公里，拦截速度超过4马赫，能同时引导16枚导弹拦截8个不同目标；亚美尼亚主力战机苏-30MKI的最大作战半径约1500公里，装备的“阿斯特拉”空空导弹射程仅80-110公里（最大射程），意味着亚美尼亚战机还未接近阿塞拜疆领空就可能被红旗-9BE锁定和拦截，其空中力量的威慑力和活动范围将受到极大限制。此外，印度大肆渲染的布拉莫斯导弹面对红旗-9BE也无法突破：巴基斯坦在5.7大空战中，验证了FD-2000BE拦截超音速导弹的实力！

此外，亚美尼亚的防空体系以老旧的S-300PT、“山毛榉”-M2和“道尔-M2KM”为主，S-300PT的射程仅50公里，且技术相对落后，抗干扰能力较弱；“阿卡什”导弹？更加不堪一击—它们面对FD-2000BE的先进雷达和抗干扰和复杂电磁环境中有效工作的实力，只能甘拜下风；

阿塞拜疆装备FD-2000BE后，在防空能力上形成对亚美尼亚的优势，这将给亚美尼亚带来较大的战略心理压力，使其在军事决策和行动上更加谨慎。同时，也可能影响亚美尼亚与周边国家的关系，使其在地区安全事务中的话语权相对减弱；

阿塞拜疆购买枭龙哥FD-2000B 以后，必定需要购买更多的中式网络战、电子战装备支撑它们作战：巴基斯坦几乎拥有无限的供应能力—正如苏丹向巴基斯坦订购先进中式军备一样，只要阿塞拜疆国防需要，巴基斯坦基本可以供应！为此，阿塞拜疆后勤无忧无虑；

与之相比，亚美尼亚就爆裂了：交付的印度军备几乎都陷入后勤保障难以为继的局面，这倒不是印度不想做好，而是印度没有能力整合它们—卡车炮、火箭炮、雷达、防空导弹等，印度出口的基本上都是组合杂牌货，印度军队自己都要支付昂贵的学费呢；

被坑惨了的亚美尼亚本来指望法国、印度等可以抗衡“土-阿-巴”联盟，结果，北约无法进入亚美尼亚交付战斗机、防空系统等先进武器（太昂贵，亚美尼亚无力购买），印度武器不堪大用—亚美尼亚陷入一个死循环：购买越多的印度武器，军费就越不够用、负债就越高，国防实力反而越下降！

阿塞拜疆正好相反：随着先进中式武器入役，它的国防实力与亚美尼亚呈现代差。基本可以碾压亚美尼亚了，拥有更多的区域和自主发言权；同时，它的采购也反哺巴基斯坦国防工业。增强巴基斯坦国防和经济实力，同时，借助中式武器大规模入役阿塞拜疆，中国也逐渐将土耳其的影响抵消，也将北约试图进入外高加索建立反华锁链阴谋打破；

对于中国而言，阿塞拜疆是重要能源供应国，也是中国稳定中亚、里海区域的重要推手：里海区域也是北约和美国积极介入的区域，所以，中国一贯保持与里海国家的良好关系，迫使美国和北约将中亚北约化的企图推迟，如果阿塞拜疆保持采购以中国武器为核心的国防架构，那么，中国成功获得战略筹码。