夸大卖惨翻车！郑智化清空微博跑路，乘务员爆猛料，央媒三问扎心

公开炮轰深圳机场“没人性”，称自己上飞机工作人员看着自己连滚带爬上飞机。

过分夸大吐槽的郑智化惨遭打脸，监控录像曝光，没想到郑智化继续吐槽其他机场，到处说大陆的不对，甚至还用上了“下等人”这样的词汇。

如今郑智化微博清空，机场工作人员爆出更多猛料，央媒灵魂三连问太扎心。

台湾歌手郑智化因腿部残疾常年依赖轮椅出行，10月25日计划乘坐深圳航空ZH9073航班从深圳飞往台北。

郑智化在助理陪同下抵达深圳机场T3航站楼国际出发厅，身穿深色外套、佩戴宽檐帽，乘坐自备轮椅前往特殊旅客服务柜台。

地勤人员核对信息后，为其办理优先值机与行李托运，并告知航班停靠远机位，需乘坐摆渡车至登机车等候区。

老式登机车到达等候区后，司机未下车，仅通过车窗示意地勤人员协助郑智化上车。郑智化注意到登机车踏板为固定式设计，无折叠坡度板，当即询问道：“这个能直接推上飞机吗？”地勤人员回应没问题。

可是让郑智化没想到的是，登机车抵达远机位，准备登机的时候，却发现平台边缘与机舱地板存在明显空隙，至少差25公分，轮椅根本推不过去！

郑智化想让平台再升高一点，司机通过对讲机回应，表示这是安全距离，飞机还在上下晃，不能再升了，随后便转身操作控制台，不再理会。

地勤工作人员一直在试图沟通帮助，最后提出可以帮助郑智化抬轮椅，此时郑智化情绪也非常的激动。

他扶着平台护栏尝试站立，因假肢承重不稳，刚站起便向前趔趄，膝盖重重磕在平台边缘。地勤人员连忙上前搀扶，此时舱门口的2名机组人员也快步下到登机车平台帮助。

在1名地勤人员和1名乘务长的搀扶下，郑智化单脚着地，另一条腿借助假肢慢慢跨过空隙。监控画面显示，他的身体几乎贴近舱门门框，右手死死抓住门框边缘借力，整个过程持续约40秒。

郑智化进入机舱后，乘务长立即为其安排第一排座位，并询问是否需要医疗协助，他摇头表示不用，只是有点生气，地勤人员在舱门口向其致歉，随后返回地面。

事后，郑智化在机舱内用手机发布第一条微博，发文：深圳机场的服务简直没人性！升降车离舱门25公分，司机冷眼旁观，我只能连滚带爬进飞机，并@深圳机场官方账号。

《窗外》原唱李琛在评论区留言：我去年在某机场也遇到过类似情况，无障碍服务不能只停在嘴上。

这件事情迅速在网络上发酵，深圳机场官方微博在郑智化博文下首次回应，承认服务存在不足，并表示已启动核查。

但实际上，郑智化登机时地勤人员和空乘人员全程协助，这样的服务规格已经非常高了，但他依旧将事情发布到网上，甚至还炮轰深圳机场“没有人性”。

深圳航空流出的登机显示工作人员全程协助，部分网友开始质疑郑智化夸大其词，甚至认为其表述伤害了服务人员。

还有知情网友爆料称，自己曾经是一名乘务员，当时郑智化登机的时候是自己搀扶着机舱的，可郑智化全程态度非常高高在上，甚至还说脏话，完全不讲道理。

10月27日，郑智化发布致歉文，但仅承认连滚带爬用词不当，未回应隐瞒协助细节、夸大司机态度等核心质疑，郑智化认为这次事件应该关注少数群体利益才是更有意义的。

然而没想到的是，网友似乎并不打算接受，认为郑智化避实就虚。网友评论其道歉像甩锅，只想借事件博关注。

随后网友开始深挖郑智化过往言论，发现他曾多次吐槽内地服务差，却对同类问题鲜有提及，被贴上“双标”标签。

10月27日致歉后，郑智化先将微博设为仅半年可见，仅保留道歉帖，可是网络舆论依旧在发酵。

11月3日，郑智化微博账号彻底清空，所有内容归零，此前他曾录制称三天后关掉微博，最终以退网结束这场舆论风波，坐实翻车结局。

可央视网针对此次风波抛出三个关键问题，引导舆论跳出单纯的对错争论。

第一，残障人士登机不便是不是真实存在？提醒了公众不能因郑智化表述不当，就忽视残障人士出行时可能遇到的实际困难这一核心问题。

第二，我们讨论的是问题本身还是在对人下判断？直指舆论场中常见的跑偏现象，批评部分网友从讨论机场服务，演变成对郑智化个人的攻击与否定，失去了理性探讨问题的初衷。

第三，公众人物要不要表达得完全无误？既点出公众人物的表达会引导舆论，需尽量严谨，也隐含着对公众人物不完美表达的包容思考，避免因一次用词不当就全盘否定其发声的价值。

这件事情的争议点主要在于，郑智化是公众人物，却将自己的个人情绪宣泄了出来，没有清楚地表达当时的事实经过，而残障群体服务也是大家该关注的问题。

希望相关部门可以加强对残障人群的服务，也希望郑智化退圈后可以多注意自己的言行吧。

对此你怎么看呢？欢迎在评论区留下你的观点。

编辑/：W

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