于海青：为何说济南地铁计划延伸到邹平将对滨州产生一定的影响？

#海青点评#对于这件事情，肯定大家会为之高兴，因为济南的地铁加快了速度，开通的地铁线会越来越多，然而地铁的延长线也会越来越越长。当然，具体开通日期还不是特别清楚，但估计快了。去年我去济南的时候，六号线也正在修建中，所以这些都能看到济南几条地铁线的紧锣密鼓，但是计划延伸到邹平，显然让人眼前一亮，因为预示着以后邹平的发展机会越来越好了。两地相隔确实不是很远，因为邹平就靠着济南的章丘，但是30公里的地铁线，其实修建过来不仅会给邹平的普通老百姓带来很大的方便，关键是对企业太好了。同时我们更应该看到对招商引资的价值，也会产生极大拉动。如果地铁让济南与邹平紧紧连接，那这个情况就不一样了。作为一个工业重镇，邹平有着不一样的地位，也在一定程度上能弥补济南的不足，毕竟邹平属于滨州的一个县级市，而且拥有很多优秀的企业，特别像魏桥这种体量的公司，份量更重，所以说邹平对滨州贡献极大，但却相隔很远。因为对于邹平来讲，去济南和淄博比去滨州更方便，这也是当年区域划分时的结果。当然，那个时期和今天又不一样了，如果邹平通上了地铁，那意味着会有太多机遇，而这种机遇有自身城市发展的机遇，也有一种上台阶的机遇，所以让人联想翩翩。

说起邹平，有两个人不能不提，一个就是古代的范仲淹，一个就是现代的张士平。范仲淹一生去过很多地方，在很多地方都有他的印记，但我关注于范仲淹的人生历程也是由于去年的一个偶然机会，因为早期只是特别喜欢他的那句“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。”而对于他的人生经历并没有做过多的探讨。当年范仲淹随母改嫁去了山东滨州邹平，但在这个地方留下的内容信息并不多，只是曾经和这个地方有缘。我前年去杭州的时候，在一个展馆里详细的介绍了范仲淹在杭州以及周边从政的经历，信息量很大，所以对于他的一些事有了深刻印记。还有就是去云南党史教育纪念馆的时候，在室外露天的云南党员警示展览上也清晰的呈现出了范仲淹最经典的那一句话，当时对我触动很大。没有调查就没有发言权，没有亲身的体会也就无法充满感情去描述对一件事或一个人的看法。既然说到这里，那就说明邹平值得挖掘的地方太多了，不仅仅是这里的企业群体，而且邹平也有太多太多的好故事，但却一直没有在互联网进一步传播。当然，有很多局限性，首先是城市知名度需要进一步提高，然后就是交通需要进一步改善。所以说想啥来啥，如今通地铁地铁有希望了，而且与省会济南直连，不得不说这是一种跨区域超级拥抱。

其实邹平魏棉集团张士平的故事很有传播力，也特别有感染力，更有社会教育意义，即使拿到全国都具有超级说服力，虽然老人家已经去世了，但是怀念他的人依然不少。因为他是“为国创业”的典范，当然，这些类似的企业家例子在滨州企业家队伍里还有，虽然影响力比不了张士平，但也具有榜样价值，而且有潜质的企业家也不少，在财政税收以及解决劳动就业问题上都极其优秀，但没有让全国普通老百姓听到他们的好声音，看到他们的好故事，其实也是一种遗憾。如今滨州经济在山东处于末端，所以对邹平依赖性很强，特别是邹平的企业能够解决滨州很大财政，所以邹平的“一把手”在滨州很有份量，因为这个地方的体量太大了。但我们话说回来，正是因为对于邹平依赖性很强，所以滨州没有实现壮士断臂，长期以来一直维持着这样一种关系，不得不说邹平对滨州太重要了。如今济南与邹平想用地铁连接，能说明很多问题，不仅看到了邹平区位优势，而且看到了工业制造的强大力量，确实太有想象力了。#数字内容生产者#活着就是为了摆渡#