076型竖起挡焰板，成功弹射测试“小红车”，即将进行首次海试？

076型两栖攻击舰，首舰被海军总部授予舰名“四川”舰，舷号51，其体量要比075型两栖攻击舰还要大，之所以引发军迷和外媒的广泛关注，主要就是它采用了双舰岛设计，关键是全通平直甲板上竟然设置了一条100余米长极其前卫的电磁弹射轨道。

现在，国内外的军事专家和智库研究人员都表示，076型除了能弹射攻击-11和攻击-21无人机外，还具备弹射歼-35隐形战斗机等固定翼舰载机的能力。

理由是076型两栖攻击舰，拥有面积数千㎡的庞大机库、升降机、平直飞行甲板和阻拦着舰装置等，这些航空母舰所拥有的特征它都具备了。

此外，076型还拥有甲板最底层有坞舱，能搭载气垫登陆艇、无人攻击艇、硬壳冲锋舟等；中层甲板设置了车辆舱，能装载水陆两栖的突击炮、自行火炮等装甲类战车；机库也能搭载武装/突击/运输/搜救等多种类型的舰载直升机。

这让076型两栖攻击舰同时拥有了航空母舰、船坞登陆舰和运输舰等综合功能，这款类型的大型水面作战舰艇，即便放眼全球范围内，也是第一次横空出世。

076型两栖攻击舰，就是一艘体现了中国海军战略眼光和中国科研人员创新意识的新质战斗舰，被国外相关军事网站称为“小航母”“中型航母”“中式闪电航母”“弹射型两栖攻击舰”“两栖巨兽”“怪物两栖战舰”“超大型两栖攻击舰”等。

所有涉及076型两栖攻击舰的称呼，都是对于这艘满载排水量4万余吨（这个“余”很有意思，说不定能余出了上万吨呢！中文真是博大精深）的巨舰出现在中国感到震惊和惊讶以后的溢美之辞。

其他国家一时半刻，还真是造不出来类似076型的舰，仅舰载电磁弹射技术，对于他们来说就是一道高不可攀的门槛。率先搞出电磁弹射装置的老美的“福特”号航母，因为故障率难以克服，服役七、八年来，就是无法弹射30余吨的F-35C“闪电Ⅱ”舰载战斗机。

现在，互联网上的最新图片显示，51“四川”舰在沪东中华造船厂长兴岛新船厂港池内，已经成功实现了电磁弹射“小红车”——是一种重型轮式金属滑车，测试时它会模拟不同舰载机的从几吨到数十吨的起飞重量，为接下来离开码头到东海等相关海域进行首次海试打下了坚实的基础。

飞行甲板上的挡焰板竖起来了，意味着已经完成了弹射试验，成为能电磁弹射无人攻击机和固定翼舰载机的强有力的证据，它就是一艘“披着两栖攻击舰外衣”的事实上的中型航空母舰。

据公开的信源表示，此次在“四川”舰上进行“小红车”的弹射测试和水下回收作业，是在10月20至29日期间进行的，上海海事局10月18日发布的沪航警725/25公告，在长兴沪东中华造船厂码头前沿进行水下活动，就是最为直接的证据。

军事区域等国外相关军事网站称，中国新型076型两栖攻击舰，成功完成首次电磁弹射测试，让其正处于准备服役最后阶段，标志着其进入中国海军的新里程碑。

076型是中国海军最先进的两栖攻击舰，能携带上千名海军陆战队员和作战装备，其吨位超过了“美利坚”级两栖攻击舰，成了抢滩登陆作战的主要平台，中国海军的远海投射能力有了大幅提高。

此前，网络上就有相关图片显示，覆盖在电磁弹射轨道上的工棚已被拆除，新的舰载雷达系统也已安装调试完毕，进行首次出海测试就有了可能。

总而言之，51“四川”舰，作为一款全球绝无仅有的新型战斗舰，从项目立项、启动到海试再到接下来的服役，背后凝聚了无数人的心血和努力。尤其借助“福建”号航母上中压直流电磁弹射系统的上舰，明显缩短了076型两栖攻击舰的建造时间，将对中国海军的转型和远海作战能力提升至关重要。

创造了中国造船工业的制造大型两栖攻击舰的速度，并将提升中国海军的整体实力，推动中国海军持续向“蓝水海军”迈进，提高中国海军在全球的地位，未来它的影响力将广为传播。