广东
当上汽把“33.69万起”打在公屏上时，大六座SUV市场的天花板，裂了。
智己LS9不是来“参与竞争”的，是来“立规矩”的。全系Ultra、全系800V、全系激光雷达，再加上“恒星超级增程”与“灵蜥数字底盘3.0”两大杀器，它几乎是以技术碾压的姿态，重新定义了什么叫做“旗舰”。
不是增程，是“全程电车”
“亏电一条虫”是传统增程的耻辱，而LS9用AI聚类算法、骁遥MAX电池、VGT涡轮增程器，硬生生把“亏电性能衰减”压到2%以内。1500km续航、4秒级加速、高原极寒无衰减——这不是技术迭代，是技术屠杀。
大车≠难开，小车≠灵活
5.3米车长，转弯半径4.95米，比Polo还小。灵蜥底盘用四轮转向+双腔空悬+全域防晕模式，把“开船感”彻底扔进历史。谁说大六座不能劈弯？
感知天花板，不是堆料是重构
520线激光雷达+Thor芯片+L3级感知能力，探射灯覆盖8000㎡，雨夜模式2.0穿透力堪比八倍镜——这不是配置表，是感知系统的底层重构。
LS9背后，是智己的“生死棋”
过去半年，智己销量始终在月均3000台上下徘徊，虽有小幅爬升，但未成气候。LS9的推出，不是产品补充，是品牌救赎。
- 价格锚定30万级：直面理想L9（参数丨图片）、问界M9，用“全系Ultra”打“选配加价”，性价比刀法精准。
- 技术标签强化：从“智能电动车”到“全维技术旗舰”，智己正在摆脱“上汽高端试验品”的标签。
- 销量预测：30分钟小订8000台，已预示爆款潜质。若产能跟上，月销破5000可期，甚至有望冲击8000，成为智己首个“万辆俱乐部”候选。
结语
智己LS9不是来“卷”的，是来“定规则”的。它用技术暴力撕开市场裂缝，也用价格诚意收割用户心智。2025年的大六座市场，因它而变。
而智己，能否凭此一役翻身？我们拭目以待。
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