21亿美元！又一笔储能电池大单

11月3日，据《韩国经济日报》消息，三星SDI与特斯拉正在洽谈储能系统（ESS）电池供应合作，涉及储能电池订单30GWh，交易金额至少为3万亿韩元（21亿美元，约合148.5亿元人民币）。

特斯拉方面暂未对此置评。三星SDI发言人表示，该交易及其细节尚未最终敲定。若此次合作最终落地，将成为三星SDI与特斯拉之间的首个大规模供应协议。

▋21亿美元！特斯拉连发2大储能采购订单

这项交易也符合特斯拉发展多元化供应链的战略目标。早前在10月的财报电话会议上，特斯拉方面曾指出，由于竞争加剧和关税上升影响，其储能业务正面临一定压力。特斯拉表示：“目前储能产品主要依赖中国供应，但我们仍在积极寻求其他替代方案。”

一直以来，特斯拉储能系统的电池供应商主要为宁德时代。今年7月，特斯拉已与LG Energy Solution（LGES）签署了价值43亿美元的磷酸铁锂电池供应协议（点这里）。若此次与三星SDI交易最终达成，这两项采购订单金额将累计约64亿美元，进一步强化特斯拉在储能领域的供应链布局。

另一方面，特斯拉在美国部署自己的磷酸铁锂电池生产，并加速上海超级工厂储能产能提升，通过该工厂满足非美国市场需求，从而规避部分关税成本，保障业务盈利韧性。

这笔交易恰逢特斯拉能源业务迎来里程碑时刻。在2025年第三季度，其能源部门业绩表现强劲，收入同比大幅增长44%，达到34亿美元，占收入比重首次突破12%。Q3储能装机量12.5GWh，同比增长81%，前三季度储能部署量共计为32.5GWh，超过去年总和（31.3GWh)。

▋三星SDI：储能电池供应量达30GWh

本次潜在的储能电池交易，进一步深化了特斯拉与三星的合作关系。此前，三星已成为特斯拉即将推出的A15与A16芯片的合作伙伴。

据了解，多年来两家公司一直就相关电池协议持续接触，外界普遍猜测三星将为特斯拉生产4680型电池。但此次新交易似乎完全聚焦于固定式储能系统的磷酸铁锂电池。

据一位知情人士透露，三星SDI拟在三年内向特斯拉供应储能系统（ESS）电池，每年供应量达10GWh。生产任务预计将由三星SDI与Stellantis在印第安纳州共建的合资电池工厂承担，该工厂目前尚在建设中。

上个月，三星SDI第三季度财报会上透露，计划将该工厂的部分电动汽车电池产线转为储能系统（ESS）专用电池产线，目标是明年年底前将其在美国的储能电池产能提升至30GWh。但即便合约敲定，最早也要等到2027年才会开始供应。

据了解，三星SDI的国内竞争对手LG新能源正在与特斯拉洽谈将供应量提高50%，达30GWh。该公司于7月与特斯拉签署43亿美元合同，每年供应20GWh的磷酸铁锂电池。而LG新能源与通用汽车在田纳西州合资的电池工厂，也规划于2027年量产磷酸铁锂方壳电池。截至第三季度末，LG新能源的储能电池待交付订单已达约120GWh。