其实一开始,谁也没搞懂,海狮06怎么就销量这么高了?
9月海狮销量31000台,10月预估销量超40000台,这种恐怖销量,让海狮06成为了第二个宋PLUS了。另外海狮06还创造了个纪录,100天下线10万辆。
这个下线速度,间接的体现了比亚迪的工厂化的生产速度,从下线到交付中的物流速度,这些都是非常快的。让用户下单后无需等太久就能提车了。
海狮06也分为混动版本和纯电版本,而海狮06选择最多的居然是纯电版本。而在纯电版本中给到的价格和配置还是很有竞争力的。
就拿EV版本纯电来说,520km的领航版143800,605km的领航Pro版153800,相当于贵一万,续航增加了85km,但多了很多的高科技配置,比如800V高压充电平台,全场景智能脉冲自加热技术,还有驾驶疲劳分心监测提醒,另外还有50w的无线手机快充,这些算下来还是挺划算的,特别是800V快充,使用场价和频率还是挺高的。
另外混动版本,入门版的纯电续航都给到121km,Pro版本的纯电续航就增加到了170km,如果是上班族,按30km的路程,基本上可以实现一周一充电。
总的来讲,现在海狮06的未来战略也升级了,由于卖的太好了,宋PLUS就要退出了。也正是由于海狮06的崛起,让比亚迪的在15-20万这个区间有着巨大的优势,护城河更深,城墙更厚了。
现如今马上年底了,海狮06系列的销量能不能冲到月销量5万台?我觉得机会还是挺大的。
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