贵州黔东南州沉船事故致8人死亡，调查报告公布

2024年12月2日9时12分许，黔东南州从江县平正河背雷水电站库区距电站大坝约4.3公里处水域，一载有13人（含驾驶人）的乡镇自用船舶行驶途中沉没，船上人员全部落水，造成8人死亡。11月4日，贵州省应急管理厅公布《贵州黔东南“12·2”乡镇自用船舶较大沉船事故调查报告》显示，调查认定：贵州黔东南“12·2”乡镇自用船舶较大沉船事故是一起个人违规驾驶未经检丈、登记的乡镇自用船舶，非法载客，严重超载，属地党委政府管理不到位，有关部门指导不力，导致的较大生产安全责任事故。

报告显示，2024年12月1日，从江县刚边乡加么村村民王某华邀约同村村民于12月2日至八旧桥（地名）采集钩藤（中药材），并多次通过电话联系事故船舶船主梁某林，请求其于12月2日8点30分在八旧桥驾船帮助渡河。梁某林以自己有事为由拒绝。

12月2日7时37分，王某华再次电话联系梁某林，告知其已经从家出发到达铜矿（地名），请梁某林通知其儿子梁某海驾船前去帮助渡河。随后，梁某林通过电话安排梁某海前往接送，梁某海同意。

8时30分许，王某华一行12人先后到达八旧桥附近，梁某海带其前往上船点。上船前，王某华等每人支付给梁某海10元作为报酬。

自8时40分，梁某海分两次，每次6人，沿相同路线将村民送往河对岸（单次行驶距离211m）。当运送第二批村民到达对岸，船上村民尚未下船时，首批上岸的村民反映附近没有钩藤，提出到上游采集，并陆续登船，船上人员达到13人（含驾船人），此时事故船舶吃水超过活鱼舱顶部开口，河水从活鱼舱漫入船舱，梁某海安排乘船人刘某用自制简易水瓢往外排水，并在乘船人林某昌帮助下驶离岸边，发动船上挂桨机，沿平正河左岸往上游行驶。

当船离岸行驶后，船舱进水量加大，船舶干舷不断降低，行驶约168m后，船艏部左右两舷大量进水，船舶迅速下沉入水，船上13人全部落水。船舶沉没后，5人自救互救上岸，8人不幸遇难。

事故发生后，省委、省政府高度重视，分管副省长率领省直相关部门赴现场组织指导救援和善后处置工作。黔东南州、从江县启动应急预案，组织县、乡政府及相关部门与沿岸村组干部、群众50余人沿河搜寻失联人员。从江县消防救援大队、应急管理局等单位共19人，组织8辆救护车（随车医护人员27人）、4艘救援船只等开展事故搜救。12月2日13时12分，8名失联人员全部打捞上岸，经医务人员确认，已无生命体征。

报告指出，梁某海驾驶乡镇自用船舶过程中，非法载客，严重超载，操作不当，船上人员相对船体重心靠前，事故船舶整体重心前移呈艏倾姿态，船艏方向吃水超过船舶活鱼舱开口位置，河水从活鱼舱漫入船舱，船舶总质量持续增加，压低船舶干舷，当兴波浪高于船舶干舷后，大量河水从船艏涌入船舱，干舷消失，浮力不足，导致船舶沉没，是本次事故的直接原因。

另据贵州省纪委监委11月4日通报，2024年12月2日，黔东南州从江县平正河背雷水电站库区距电站大坝约4.3公里处水域发生一起翻船事故，造成8人死亡，直接经济损失79.56万元。省人民政府成立事故调查组开展调查，认定此次事故是一起较大生产安全责任事故。省纪委省监委依规依纪依法开展审查调查，对从江县委、从江县人民政府、从江县交通运输局、刚边乡党委、刚边乡人民政府等5家责任单位和11名相关责任人进行追责问责。其中，党纪政务处分10人，诫勉1人、责令5家单位作出书面检查。