吉隆坡会谈、釜山峰会后中美经贸缓和 美方借旧协议调查搞动作

据北京日报报道，吉隆坡的谈判桌余温未散，釜山峰会的握手还停留在新闻画面里，中美经贸关系好不容易透出的缓和曙光，差点被美方一记“回马枪”搅得阴云密布。当地时间10月30日，就在美财长贝森特刚透露中美经贸协议已敲定、最快下周签署交换文本的节骨眼上，美国贸易代表格里尔突然公开表态，宣称要继续依据301条款对华展开调查，核查中方是否遵守2020年特朗普第一任期内签署的贸易协议。这番操作活像戏剧里的反转剧情，刚要落幕又突然喊停，让人不得不佩服美方在“出尔反尔”这门手艺上的深厚造诣。

要知道，这次中美经贸缓和来得并不容易。吉隆坡会谈的深入磋商，釜山元首峰会的高层定调，层层推进才换来了协议即将签署的成果，也让持续多年的关税战、贸易战有望画上句号。按照美方披露的信息，协议核心是双方各退一步，让经贸关系回归今年2月的状态，这本身就意味着特朗普政府过去那些极限施压的手段彻底失灵——要是真能靠打压逼中方妥协，何苦走到“各退一步”的境地。可格里尔偏要在这个时候跳出来“翻旧账”，拿2020年的协议说事儿，摆出一副不依不饶的架势，说白了就是不甘心就这么“停战”，总想找点由头继续对华施压。

但这所谓的“调查”，根本就是站不住脚的无稽之谈。2020年那份贸易协议的执行情况，中方早就把账算得明明白白。协议生效后，中方一直秉持契约精神推进落实，可美方呢？一边违背协议中技术转让、农产品贸易的多项承诺，一边持续升级对华出口管制、制裁中国企业，还拿涉港、涉疆等议题炒作，把双边经贸合作的氛围搅得一团糟。更可笑的是，美方自己产品竞争力不足、基础设施滞后，也成了协议无法落实的拦路虎。美国大豆比南美大豆没价格优势，牛肉价格高出50%，墨西哥湾港口连30万吨级超大型油轮都靠不了，原油运输成本比中东高两倍，这些现实问题不去解决，反倒怪中方采购不达标。疫情冲击下全球供应链受阻，美方港口拥堵到集装箱船平均在港时间比疫情前翻了一倍多，上海港却能保持不到3天的高效周转，这样的差距摆在面前，美方还好意思谈“协议执行”？

格里尔拿301条款说事，更像是一场自导自演的政治秀。301条款本身就是美方单边主义的工具，多年来被滥用为打压贸易伙伴的武器，早就被国际社会诟病。中美第一阶段协议当初设计的是“双边评估和争端解决安排”，通篇没有“监督”一词，就是希望通过对话而非单边施压解决问题。现在美方无视协议精神，重拾早已声名狼藉的单边工具，无非是想在签署新协议前捞取更多筹码，展现所谓的“强硬姿态”。可历史已经多次证明，这种施压套路对中国根本无效。过去几年，美方加征关税、搞出口管制，能用的手段几乎都用上了，结果呢？中国不仅没妥协，反而在关键领域实现了技术突破，反制工具箱里的手段越来越丰富。现在想靠一份调查报告就让中方让步，简直是痴人说梦。

面对美方的无理纠缠，中国外交部发言人郭嘉昆在10月31日的例行记者会上给出了斩钉截铁的回应。他明确强调中美元首在釜山会晤达成的共识，核心就是加强经贸领域合作，呼吁美方落实好元首共识，通过对话协商压缩问题清单、拉长合作清单。这番回应看似平和，实则态度鲜明——大国相处讲究平等尊重，单边施压、出尔反尔那一套行不通，只会破坏双边关系。中方的立场很清晰：谈，大门敞开，但必须在平等互利的基础上谈；耍手段、搞威胁，中方绝不接招，反制措施随时准备就位。

特朗普政府显然该从这番回应中读懂信号。2020年协议签署后美方翻脸不认账的前车之鉴还在，现在中方已经不是当年的被动局面，主动权早已悄悄转移。新协议即便签署，中方也绝不会放松警惕，“听其言、观其行”是基本态度。美方要是真敢在调查问题上纠缠不休，甚至破坏新协议的执行，等待它的绝不会是妥协，而是更精准、更有力的反制。

中美作为世界两大经济体，经贸合作的红利双方都能享受，对抗的代价谁也承受不起。格里尔的表态更像是一股逆流，挡不住中美经贸关系缓和的大趋势，但也提醒我们，与美方打交道，永远不能抱有幻想。中方愿意推动合作，但绝不会放弃原则；可以各退一步，但绝不容忍得寸进尺。特朗普政府如果真有诚意结束贸易战，就该管住手下人的“任性”，拿出实际行动落实元首共识，而不是在签署协议前搞这些小动作。否则，煮熟的鸭子也可能飞掉，最终损害的还是美国自身的利益。