跟俄军学？乌军也鼓捣出了“刺猬装甲车”，反攻库皮扬斯克

在俄乌之战中，双方都使用了大量的无人机作战，这对战争形态造成了极大影响。

由于俄乌两军实际上均没有系统性反制无人机的很好手段，而前线部队又不可能伸着脑袋挨炸，所以就出现了一系列基于经验教训基础上的改装。

比如咱们刚聊过的俄军“豪猪坦克”，这玩意就是参战部队在原先“加棚坦克”、“乌龟坦克”基础上的深度改进型号。

既然不好反制无人机，那就将“钢树丛”盖在脑袋上硬扛，加大乌军无人机的打击难度和打击成本。

从俄乌两军的反馈情况看，想要搞掉这样一辆“豪猪坦克”需要两位数的无人机命中才行。

乌军实际上并没有在单一战场短时间内组织无人机“蜂群”作战的能力，只要俄军的“豪猪坦克”能在乌军攻击生效的时间范围内成功掩护突击队抵达目标，它的使命也就完成了。

所以这种改装的目的不是真的就能无敌了，而是尽量提升生存能力，并完成相应的任务。

这样的情况，在乌军那边也是存在的。

俄国人一开始给坦克装甲车辆“加棚”时，乌军那边大加嘲讽；结果到自家的坦克装甲车挨炸时，也就老实了，不这么干不行啊！

这玩意儿要面子，就要丢里子，而且是掉脑袋的那种，宣传部门可以大加嘲讽，但前线作战的士兵们可不敢托大。

所以现在乌军的坦克装甲车该加装的也要加，像俄军那边的“刺猬型”、“豪猪型”改装，乌军这边也有在用（但需要注意的是，乌军对某些西方典型装备的改装有限制，不允许太过仿俄式，而要有自己的特色）。

比如在最近库皮扬斯克方向的作战中，乌军就曾出动“刺猬车”来反击俄军。

这种“刺猬车”的改装思路跟俄国人搞“豪猪坦克”是一样的，都是将“钢枝”尽量不留死角地焊在身上，无人机想要干它的话，得需要更多时间、更多架次，而利用这个延长的生存时间，就可以将步兵投送过去了。

在实际的使用过程中，这种“刺猬车”确实也令俄军很上头，是第68摩步师好几个单位的无人机发力才把这玩意给打停了。

而此时，两辆“刺猬车”已经深入到俄方阵内几公里了。

不过乌军这种“刺猬车”是基于M113改装的，其基本防护太弱了，也不像俄军的“豪猪坦克”那样，其实大部分“钢枝”是焊在车周铁架上的。所以无人机命中的话，相对还是容易造成损伤，尤其是车内的步兵顶不住。

所以咱们就看到了乌军步兵在“刺猬车”周围散了一摊子，都被炸迷糊了，这辆车的步兵就这样被后续的俄军无人机陆续补位了。

而另一辆车搭载的步兵情况稍好（也有被炸迷糊的），想下车藏起来，但这边没有大林子只有小树丛，也藏不住，后续也被无人机接连干掉。

另外需要强调的是，这次攻击其实就是最近所谓的乌军“库皮扬斯克大捷”的组成部分，要说车进去了没？那确实进去了几公里，但结果其实是上述这样的。

如果是坦克进行这种改装的话，无疑会更难打些，乌军若以“刺猬坦克+刺猬装甲车”的编组，说不定就能完成这次的突击运兵任务了。

但说到坦克上，乌军现在又面临着比较尴尬的局面，那就是能用的坦克太少，而且补充更难以为继。

乌克兰现在没有制造坦克的能力，国内的老旧坦克也早就拾掇完了，西方那边把能搜罗的苏系坦克给了后，却又无法向乌克兰提供大量西式坦克。

请注意，不要说M1A1和豹2这种货了，就连豹1A5系来充数，西方也整备不出多少来。

所以乌军原先每个旅一个坦克营（部分为连）的编制，现在根本就搞不了，只有少部分精锐还有可称之为营连级的坦克了。

而乌军所有的坦克部队也都改制为了重型旅，乌军试图按照每个军团一个重型旅，而在重型旅中集中配置坦克的方案来解决，可重型旅的坦克也凑不够数。

所以坦克这玩意在乌军中是稀罕物件，一些具有代表性的型号，西方又不接受其完全仿俄式的改装，所以这就造成了乌军在改装坦克上有现实障碍。

如此，在乌军的反冲击作战中，经常就只能用装甲车来干了。

可装甲车的皮肯定是没有坦克厚，改装空间也欠缺些，所以同样是“刺猬套装”，拿着单纯装甲车编组的阵容，就不如复合编组来的效果好。

但即便如此，我们也要看到乌军这“刺猬车”实际也是突进去几公里的，这说明加装还是有效果的，不然早就被干废了。

所以在未来，大家可能会看到更多这种玩意儿，“疯狂的麦克斯”在俄乌战场上至少是走进了现实。