博弈升级！巴西大豆被中国停购后，反对中企下狠手，中方亮明态度

巴西大豆粮商涨价后，中国暂停对其大豆的进口，而巴西对此却展开“报复”，对话无纺布展开反倾销调查，其背后有什么动机，又会对中巴双方关系造成什么影响呢？

2025年10月28日巴西对外发出的一则公告，让中巴贸易关系瞬间绷紧，公告宣布对原产于中国的无纺布发起反倾销调查，涉案产品覆盖23个税号下的各类合成纤维非织造布。

而就在三天前中国进口商刚刚集体暂停了180万吨巴西大豆新订单，导火索是巴西大豆到岸价飙升。

从"大豆涨价"到"反倾销调查"的反转，不仅让两国贸易蒙上阴影，更暴露了全球农产品与制造业贸易交织的深层博弈。

巴西大豆的这轮涨价潮绝非偶然，多重因素叠加让全球最大大豆进口国陷入被动。

10月上旬，巴西北部主产区马托格罗索州遭遇持续降雨，120万公顷大豆种植区出现积水，市场担忧新季产量可能减少5%至8%。雪上加霜的是，巴西旧季大豆库存已经见底，新季大豆要等到明年1月底才能装船，青黄不接的空档期让供应压力骤增。

物流瓶颈更是火上浇油，巴西东南部港口10月预计出口大豆712万吨，同比增幅达60%，港口排队时间已拉长到45天，运输成本节节攀升。

贸易商的投机行为进一步放大了价格波动。部分巴西出口商利用中国进口渠道相对集中的局面，刻意抬高报价以获取超额利润。

10月初帕拉纳瓜港的报价比芝加哥期货市场高出近3美元一蒲式耳，而美国大豆的溢价仅为1.7美元，这种价差使得巴西大豆到岸价比美国墨西哥湾港口贵了20至30美元每吨。

国内某头部粮油企业采购总监透露，10月上半月公司的巴西大豆采购成本增加了近300元每吨，从今年下半年开始，大豆油企业的利润持续为负值，加工每吨巴西大豆亏损高达200多元，山东地区的豆粕出厂价甚至比原料成本倒挂80元一吨，不少企业被迫减产停机。

中国大豆进口格局的变化也为巴西提供了涨价底气。2025年1月至9月，中国从巴西进口的大豆占比高达约80%，总量达到6964万吨，9月份中国采购的巴西大豆更占其出口总量的93%。这种高度集中的需求关系，让巴西出口商在定价时拥有了更多话语权。

而中美贸易摩擦的持续，使得美国大豆在中国市场的份额从2016年的41%降至2024年的21%，进一步加剧了中国对巴西大豆的依赖。

面对天价大豆，中国买家选择用脚投票完全是市场行为的必然结果。中国大豆产业协会在10月17日确认，国内买家尚未采购今年12月和明年1月船期的巴西大豆，这一明确的市场信号表明中方对当前价格的不认可。

事实上，中国并非没有替代选项，国家粮油信息中心数据显示，中储粮手握4500万吨大豆储备，足够全国使用三个多月，10月份刚刚拍卖了4万多吨国产陈豆，11月还计划追加投放进口储备豆。

进口多元化战略更让中国拥有了议价筹码，2025年9月阿根廷将大豆出口税降至零后，中国买家在48小时内抢购了130万吨大豆，相当于2024年全年自阿进口量的三成多。

俄罗斯远东地区每月也能向中国供应20多万吨大豆，乌克兰的货源则通过中欧班列在20天内运抵，这种"主力+补充+备选"的供应组合，打破了过去对单一国家的依赖。

巴西选择对无纺布发起反倾销调查，表面是贸易报复，实则是内外压力下的无奈之举。

对巴西农业而言，中国市场的重要性不言而喻，2024年巴西大豆出口额中72%来自中国，一旦失去中国订单，巴西农民将面临大面积亏损。在大豆谈判陷入僵局时，巴西政府只能选择在其他领域寻找突破口，无纺布成为了牺牲品。

中国是全球最大的无纺布生产国和出口国，2024年无纺布出口额达320亿美元，其中对巴出口约12亿美元，占巴西无纺布进口市场的45%。

巴西本土无纺布产业近年来发展迅速，2024年产量同比增长18%，但在成本和技术上仍无法与中国产品竞争，此次反倾销调查本质上是为本土产业争取发展空间。

这场贸易摩擦对中巴双方都是双刃剑。对巴西而言，大豆出口停滞将直接影响农民收入和农业产业链，目前巴西农户已出现囤货待涨现象，若价格持续高位导致中国订单流失，新季大豆上市后可能面临价格暴跌风险。

巴西农业部数据显示，2025/26年度巴西大豆播种进度已达14%，是历史同期第二快的速度，私营咨询机构Safras&Mercado预测新季产量可能达到1.8092亿吨，比去年增长5.3%，供应增加与需求减少的矛盾将进一步加剧市场波动。

而对中国无纺布企业来说，巴西市场虽不是主要出口目的地，但反倾销调查可能引发连锁反应，其他国家可能跟风采取贸易保护措施，增加出口不确定性。

从中巴关系全局来看，这种局部贸易摩擦尚未动摇整体合作基础。中巴同为新兴经济体和发展中大国，2024年双边贸易额达1750亿美元，中国连续14年成为巴西最大贸易伙伴。

除了大豆和无纺布，两国在能源、矿产、基建等领域有着深度合作，巴西石油公司与中国石化的合作项目每年为巴西带来超20亿美元投资，中国企业参与建设的里约热内卢地铁4号线极大改善了当地交通。

事实上，贸易摩擦更像是合作中的插曲，中国商务部一贯主张审慎、克制、规范使用贸易救济措施，通过磋商交流、业界合作等方式化解摩擦，实现互利共赢。

当前的僵局可能在两个关键节点后出现转机。第一个是巴西新豆上市时机，如果天气条件良好，明年一二月新豆集中上市时，供应增加可能促使价格回落，双方有望重启谈判。

第二个关键节点与中美贸易谈判相关，10月底如果双方能在贸易问题上取得进展，对美豆的进口限制可能放宽，美国仓库里积压的4200万吨滞销大豆将对巴西价格形成牵制。

巴西政府也在积极改善物流条件，计划投资23亿美元升级港口设施，预计2026年物流瓶颈将有所缓解，这将从根本上降低大豆贸易成本。

全球贸易格局正在经历深刻调整，农产品与制造业的贸易交织让博弈更加复杂。

对中国而言，坚持进口多元化和产业升级是应对价格波动的根本之策；对巴西来说，过度依赖单一市场和贸易保护主义并非长久之计。

中巴贸易关系的健康发展，需要双方在相互尊重、互利共赢的基础上，通过对话解决分歧，而不是动辄采取贸易限制措施。毕竟，在全球经济复苏乏力的背景下，合作共赢才是唯一正确选择。