美国空军“绝望”，中国歼36突破2万米高空，F22连影子都够不到

当前美国空军应该是很“绝望”的，因为中国目前正在研制的六代机——歼-36，对比现在全球任何一款五代机都有碾压般的优势。

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等中国歼-36正式开始列装，美国空军在和中国空军的对峙中，除了吃亏就只有吃亏，甚至他们引以为傲的F22连它的影子都够不着。

歼-36的优势

歼-36的优势是全方位的，在隐身、高空高速性能、超视距打击能力上都碾压五代机。

隐身能力方面，战机的隐身技术主要来源于两方面，一个是隐身涂层，一个是机体外形设计。

歼-36性能优势是全方位的

隐身涂层方面，五代机还能和六代机一个水平线。但在机体外形设计上面，五代机就不如六代机了。

战机要通过机体外形设计提升隐身能力，就需要让战机身上尽可能的没有角。

像美国B-2轰炸机在机体外形上全是弧线，身上很少有角，所以其是目前现役隐身飞机中隐身能力最强的。

B-2轰炸机机体上很少有角

五代机身上有垂直尾翼这样的设计，就会在尾翼和机体中间形成角度，那么雷达电磁波就会在这个角里面散射，从而导致飞机隐身能力降低。

F-22战机垂尾

六代机为了获得更强的隐身能力，直接取消掉了垂直尾翼。没有垂直尾翼的飞机在隐身能力上更强。

五代机有垂直尾翼，所以其正面隐身能力较强，战机尾部方向的隐身能力较弱。歼-36没有垂直尾翼，全身上下360度的隐身能力都很强。

歼-36没有垂尾

在高空高速性能上，歼-36采用了3台发动机，动力相较于五代机更加充足，高空高速能力自然更强。

在超视距打击能力上，影响这一能力的主要因素有两个，一个是预警机一个是导弹。

预警机上，五代机可以用和六代机一样的预警机，但是导弹就不一定了。因为六代机的体量更大，可以装更大体积的导弹。

像我国现役的歼-20战机，它的弹舱长度在4.5米左右，所以只能装入长度在4米左右的霹雳-15导弹。

歼-20弹舱长度4.5米左右

但是对于长度超过4.5米的霹雳-17导弹，歼-20就没法装入内置弹舱了。

而霹雳-17导弹在体量比霹雳-15大的情况下，射程自然远超霹雳-15导弹。霹雳-15的射程只有200公里左右，但是霹雳-17的射程能达到400公里以上。

所以一款能装备霹雳-17导弹的战机，自然比装备霹雳-15的歼-20打击距离更大。

我国歼-36战机体量明显比歼-20大很多，自然能装霹雳-17导弹，在打击距离上对比歼-20有明显优势。

所以歼-36服役后，能将中国空军体系带入到一个新的层次，极大的提升我国空军力量。

美国不管是F-35还是F-22，在空战能力上都不如歼-20。在歼-36比歼-20更强的情况下，美国空军和中国空军的差距只会更大。

歼-36服役只会让中美空军差距更大

战机的飞行高度问题

说到歼-36的性能优势还有一个比较有意思的地方，那就是飞行高度的问题。

有点年纪的军迷都知道“8架歼-8换F-22”的说法，意思是当年中国空军装备落后，只有歼-8战机的时候，需要用8架歼-8战机才能换掉美国1架F-22战机。

歼-8战机

但“8架歼-8换F-22”是有前提的，那就是歼-8的飞行高度更高。

歼-8的最大飞行高度达到了2.2万米，其中歼-8G的最大飞行高度更是达到了2.5万米。

相比较之下，美国F-22战机的最大飞行高度不到2万米。

当F-22战机击落7架歼-8，用完了全部空空导弹时，最后一架歼-8战机从高空俯冲而下，带着极大的速度快速接近F-22，然后近距离击落F-22战机。

歼-8战机

现在轮到美国需要“用8架F-22换1架歼-36”的时候了，但F-22战机的飞行高度却远不如歼-36。

歼-36很重视高空高速性能，最大飞行高度应该能轻松超过2万米。

但F-22战机的最大飞行高度只有1.9万米。在2023年的“流浪气球”事件中，中国一个气象气球飘进了美国领空，美国派遣了F-22战机对其进行拦截，结果F-22战机一直等到气球的飞行高度降到了1.8万米时才开始对其进行拦截。

就这F-22战机都还没有成功拦截住这个气球，先后用了3枚空空导弹才把气球打下来。

F-22击落气球

所以F-22战机的高空高速性能是明显低于歼-36战机的，在飞行高度、速度以及性能都处于劣势的情况下，F-22战机面对歼-36处于打不过又跑不了的状态，这当然可以说它连歼36影子都够不到了。

美国的六代机项目

美国要想扳回自己在空军上的劣势，唯一的办法就是也服役六代机。但是美国在六代机研发领域，已经落后了中国一大截。

中国在2024年底的时候完成了六代机的首飞，但目前美国的六代机——F-47战机，连原型机都还没造出来。

按照美国的宣传，这款战机要到2028年才首飞。

并且需要注意的是，“2028年首飞”是美国的宣传，现在美国军工项目延期是非常普遍的情况，所以F-47到2030年之后才首飞也不奇怪。

美国的F-47可能在2030年之后首飞

并且战机从首飞到服役是一个极为漫长的过程，美国当年F-22战机在首飞后用了10多年才服役。

最关键的是，研发F-22战机的是上世纪的美国，当时美国的工业能力可不是现在的美国能比的。

随着去工业化，美国研发新武器的能力严重倒退了。

所以以美国目前的工业能力来看，F-47能在2040年前后服役，估计都算华盛顿、林肯在下面“保佑”美国了。

相比较之下，中国这边的六代机项目进展会快很多。

中国作为全球工业能力最强的国家，研发新武器的速度会非常快。当年中国歼-20战机从2011年首飞到2017年服役只过了6年时间，和美国研发F-22和F-35的时间形成了鲜明对比。

按照歼-20的经验，歼-36甚至可能在2030年前后就能服役。到时候美国的F-47战机首飞没有都是个问题。

信息来源： 【1】观察者网·《美空军参谋长：六代机F47样机刚开始造，预计2028年首飞》 【2】中国报道·《国产“第六代战斗机”已首飞？无尾翼及隐形设计引热议》

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