印度要求中国暂停歼-35出口，时间限制在2029年

最近，巴基斯坦空军的一架F-16A出现在土耳其某机场，疑似要在土耳其的帮助下进行现代化升级。自从巴基斯坦空军用歼-10C打赢了5·7空战后，F-16在巴基斯坦的存在感就越来越低了，就在6月份的时候，巴基斯坦国防部消息人士还曾爆料，巴基斯坦计划从中国引进40架歼-35A战斗机，并且交易将以接近标准出口价一半的价格达成。但是在不久之后，巴基斯坦国防部长哈瓦贾·阿西夫就否认了这个消息，表示巴基斯坦与中国之间并没有达成协议。在此之后，美国那边就传出了巴基斯坦准备采购AIM-120D空空导弹与F-16V的消息，而现在巴基斯坦的F-16A又跑到土耳其接受升级，说明在未来很长时间内，F-16依然在巴基斯坦空军中占据重要地位，也从侧面说明巴基斯坦采购五代机的事可能没那么顺利。

巴基斯坦空军里F-16的底子本来就厚，算上各种型号一共70来架，而去年刚列装的歼-10CE才20架，根本填不满整个空防缺口。5・7空战里歼-10C确实打得漂亮，但这并不意味着F-16就得立马“退休”——就像家里买了新车，旧车只要还能开、修修还能用，肯定不会直接扔了。而且歼-10C用的霹雳-15E导弹没法装在F-16上，巴基斯坦之后从美国买AIM-120D空空导弹，再把老F-16送去升级，说白了就是想让这支主力机队能多顶几年，这是现实需求，跟买不买歼-35没啥冲突。

再说歼-35本身的交付节奏就没那么快。这款飞机2024年珠海航展才公开，2025年9月的阅兵式上才算是正式亮相现役，咱们中国空军自己都还在试用磨合，怎么可能立马出口？

国际军售有个基本规矩，从来不会把自己还没列装到位的装备先卖给别人，更别说五代机这种尖端家伙了。巴基斯坦国防部长之前否认“已达成协议”，大概率是因为交易还在推进中，没到官宣的时候，而非所谓的“谈判破裂”。

事实上，9月份巴基斯坦总统扎尔达里都去成飞参观了，这可是成飞第一次对外国元首开放，要是没点实质性的合作进展，能有这待遇？虽然没明说歼-35，但“扩大国防航空合作”的话已经把信号给得很明确了。

更关键的是钱的问题解决了。40架歼-35差不多要50到60亿美元，巴基斯坦以前确实拿不出这么多钱，但现在沙特等海湾国家跟巴基斯坦关系升温，愿意帮着分担费用，这笔买卖的最大障碍早就没了。所以说，F-16升级是“过渡手段”，歼-35是“未来目标”，两者根本不矛盾，印度媒体拿这个说事儿，纯粹是故意混淆视听。

10月27日印度“IDRW”网站抛出个大新闻，说印度在金砖峰会上跟中国谈，要求把歼-35交付巴基斯坦的时间推迟到2029年之后，还说中国“默许”了。这消息一听就透着不靠谱，印度要是真有这能耐，也不至于在武器自研上磕磕绊绊这么多年。

先说说中国的军售原则，外交部早就明明白白讲过三条：有助于接收国正当自卫、不破坏地区稳定、不干涉内政。巴基斯坦买歼-35是为了应对南亚的安全局势，完全符合“正当自卫”的范畴，而且中巴军售从来都是两个主权国家之间的事儿，跟印度没有半毛钱关系。

当年中国卖歼-10C给巴基斯坦，美国都只能装看不见，印度凭什么过来指手画脚？印媒说这是“秘密会谈”，但连具体谁跟谁谈、在哪谈的细节都拿不出来，只说是“日本分析师爆料”，这种没有实锤的消息，跟编故事没啥区别。

再看看印度自己的五代机处境，就知道它为啥这么着急跳出来。印度国产的AMCA五代机项目5月份才刚批下来框架计划，研发周期号称要10年，首架原型机2027年才有望造出来，2028年才能首飞。但了解印度军工的人都清楚，这时间表根本不靠谱。

当年“光辉”战机从1983年弄到2011年才入列，花了28年，创下了三代机研发的“最慢纪录”。现在搞五代机，隐身材料、先进航电、高性能发动机这些核心技术全是短板，连“光辉”用的还是美国发动机，AMCA能不能造出来都是个问号，更别说2029年形成战斗力了。

印度怕的就是巴基斯坦先拿到歼-35，形成代差优势。现在印度空军手里最先进的就是法国阵风，这是四代半战机，碰到歼-35的隐身优势根本没法打。

美国不肯卖F-35，俄罗斯的苏-57又看不上，自己造又造不出来，只能眼睁睁看着巴基斯坦要拿到五代机，急得没办法才想出“编造新闻”这招。说白了，印度媒体鼓吹“叫停成功”，本质上是给自己打气——既然现实里拦不住，那就编个“胜利消息”安慰自己，这跟以前打了败仗还吹“大捷”的老毛病一模一样。

更讽刺的是印媒说“中国默许推迟”的理由是“歼-35有技术问题”，这纯属瞎猜。中航工业早就把歼-35的产能拉满了，就是为了满足国内和出口的需求，要是真有技术问题，能这么干吗？印度这种“先定结论再找理由”的操作，恰恰暴露了内心的胆怯——要是真不怕歼-35，直接多买几架阵风不就行了，犯得着费尽心机编故事吗？

印度之所以想把歼-35的交付时间拖到2029年，打的主意很明确：争取四五年时间，要么自己把AMCA造出来，要么从别的地方弄到五代机，避免被巴基斯坦拉开差距。但这算盘从一开始就注定要落空，因为无论是歼-35的交付节奏，还是印度自身的军工能力，都不会顺着它的想法走。

印度的AMCA项目就算一切顺利，2028年首飞之后，还要经过试飞、定型、量产等一系列流程，想形成战斗力至少要到2030年以后，这还是最乐观的估计。当年“光辉”战机首飞后又折腾了8年才入列，AMCA作为更复杂的五代机，只会更慢。

到时候别说跟歼-35比，能不能赶上巴基斯坦对歼-35的磨合进度都不好说。退一步讲，就算印度能从国外买到五代机，等谈判、签约、交付一圈下来，时间也早过去了，根本抢不到所谓的“时间窗口”。

其实印度真正该焦虑的不是歼-35的交付时间，而是自己的军工体系。这些年印度一直在军购上“买买买”，但核心技术始终抓在别人手里，自研项目要么延期要么烂尾。就像这次想靠“嘴炮”推迟歼-35交付，本质上是对自己实力不自信的表现——要是真有拿得出手的五代机，哪用得着靠编造新闻来安慰自己？

反观巴基斯坦，这些年跟中国的军工合作越来越深，从“枭龙”到歼-10C，再到未来的歼-35，已经形成了一套“引进-消化-适应”的成熟体系。就算拿到歼-35后需要建后勤设施、培训人员，这些工作也能跟交付同步推进，等飞机到位了，战斗力自然就能慢慢形成。而且有中国在技术上兜底，巴基斯坦根本不用像印度那样担心“卡脖子”问题。

说到底，印度媒体这场“叫停大戏”，不过是又一次自欺欺人的表演。歼-35进入巴基斯坦空军是早晚的事，印度与其花心思编造虚假消息，不如好好想想怎么解决自己军工体系的沉疴。不然就算把交付时间拖到2039年，该有的差距还是会有，靠吹牛是填不平技术鸿沟的。