领克10 EM-P冲上杰兰路榜单，实力打破混动轿车价格与性能壁垒

在新能源车领域，消费者的关注焦点正在从宣传营销转向实际体验和产品力。一款车型能否赢得市场认可，不再依赖广告铺天盖地，而是取决于性能、舒适性与用户口碑的综合表现。领克10 EM-P正是这样一款凭实力说话的中大型混动轿车，从杰兰路榜单的高位成绩，到用户真实反馈的持续好评，它正在15–25万元的混动市场中稳居领先位置。

根据杰兰路最新发布的《新能源汽车产品性价比指数（2025年10月）》显示，领克10 EM-P在15–20万元插混轿车中排名第二，20–25万元区间同样保持前列。上市首月，销量便冲入中大型插混轿车前三名，并以全级别最高的成交均价成为细分市场的标杆车型。10月10日，第10,000台整车下线，这不仅意味着销量突破，也体现了消费者的持续信任。其中，超过60%的用户来自合资品牌置换，显示越来越多传统车主认可其综合价值。

强劲动力与低能耗兼得

在混动车型中，如何兼顾动力输出与燃油经济性是关键挑战。领克10 EM-P通过领先技术实现了平衡。全系搭载领克EM-P智能电混系统，结合47.26%热效率的1.5T电混专用引擎与DHT Evo电驱，总功率390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒。驾驶者不仅可以体验澎湃动力，还能享受平顺宁静的行驶感受。

续航表现同样出色。CLTC亏电油耗低至4.2L/100km，纯电续航可达240km，综合续航超过1400km。无论是城市日常通勤，还是长途旅行，电油自由切换，出行更灵活。全系标配eAWD智电四驱系统，10毫秒响应时间，加上铝合金双叉臂前悬与五连杆独立后悬，保证了高速与弯道中的稳健操控，同时兼顾乘坐舒适性，为驾驶者提供十足底气。

科技配置：贴近用户的智慧体验

在如今智能化配置成为标配的背景下，领克10 EM-P仍然具备差异化亮点。全系激光雷达加持，Ultra版更搭载Thor芯片（700TOPS算力），配合“千里浩瀚H7”辅助驾驶方案，无论拥堵城市还是高速巡航，都能减轻驾驶负担。

智能座舱方面，10 EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2系统，由高通骁龙8295芯片驱动。支持四音区语音交互、AI语义理解与情绪感知。当系统检测到驾驶者疲劳时，会自动调整氛围灯、空调和音乐，提升行程舒适度。车机互联兼容CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar及Flyme Link，实现跨端导航同步、音乐共享及智能家居控制，无论手机系统如何，都能顺畅使用数字生态。

宽适空间与安全守护

作为中大型混动轿车，10 EM-P的空间表现同样亮眼。5050mm车长和3005mm轴距带来充裕乘坐体验，前后座零压云感座椅提供加热、通风与按摩功能，后排配备独立小桌板与纯平地板，兼顾家用与商务需求。哈曼卡顿23扬声器、18㎡软包内饰及主动降噪功能，使整车营造豪华安静氛围，长途驾驶不易疲劳，乘坐体验接近高级行政座驾。

安全方面，10 EM-P同样实力硬核。神盾金砖超混电池通过六大极限测试，成为国内首个电池安全“大满贯”认证电池。车身高强度钢与铝材占比超过80%，A柱强度高达2000MPa，电池包采用十宫格防护结构。配备AEB前向碰撞减缓及G-AES障碍物紧急避让辅助功能，可在130km/h时精准识别40cm障碍物，进一步保障出行安全。

从榜单成绩到车主口碑，领克10 EM-P以实力证明自己，让20万元级混动轿车拥有30万元级的性能与舒适体验，也让“高端不贵”不再是口号。在消费者日益理性的大环境下，领克10 EM-P用技术创新实现价值平衡，用性能、舒适与安全筑起信任壁垒。对追求品质与理性的购车者而言，它不仅是一款车，更是一种明智的选择。