碳讯 | 欧盟考虑放宽2040年中期气候目标

环球零碳

碳中和领域的《新青年》

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欧盟考虑放宽2040年中期气候目标

路透社11月3日消息，欧盟一份妥协方案草案显示，如果各国森林吸收的二氧化碳排放量不足以实现2040年气候目标，欧盟正在考虑加入一项“刹车条款”，以削弱该目标。

由于一些国家担心气候目标会给举步维艰的国内产业带来损失，欧盟正在考虑各种灵活措施和方案来削弱气候目标。欧盟委员会曾表示，原本的气候目标应该是到2040年将导致全球变暖的排放量减少90%。

路透社看到的最新草案增加了一项新条款，该条款规定，如果森林和其他吸收二氧化碳排放的陆地活动不足，欧盟将被允许提出“对2040年中期目标进行调整，使其与可能的缺口相对应并在其范围内”。

之前的谈判草案显示，各国已经在考虑允许欧盟每两年修改一次 2040 年目标，而这又是未来可能削弱该目标的另一种途径。

（来源：路透社）

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下一代光伏技术取得新进展，光电转化效率突破30%

我国下一代光伏技术取得新进展，南京大学谭海仁团队和国防科技创新研究院常超团队联合运用太赫兹技术，对全钙钛矿叠层光伏电池内部载流子输运行为实现精准、无损探测。改进后的电池光电转化效率突破30%，国际权威学术期刊《自然》10月28日在线发表相关研究论文。

据谭海仁介绍，钙钛矿光伏电池长期难以提升光电转化效率，主要难在无法精确探测和调控钙钛矿材料中的载流子。

而常超团队开发的非接触式、无损太赫兹辐射探测光谱表征技术，通过数十次实验有效解决了这一难题。太赫兹光子具有亚带隙能量特性，能够特异性地探测钙钛矿中自由载流子浓度，不会引发带间跃迁干扰。同时，太赫兹场振荡与载流子动量弛豫的皮秒级同步特性，为研究载流子输运行为提供了独特的时间分辨能力。

（来源：新华社）

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我国装机规模最大火力发电厂投产

11月3日，从国家能源集团获悉，位于浙江宁波的北仑电厂9号机组经过168小时满负荷试运行后，顺利投产。自此，北仑电厂成为我国装机规模最大的火力发电厂，其发电能力稳居全国火电之首。

据北极星电力网报道，该厂总装机容量攀升至734万千瓦，第三次成为全国最大火电厂，亦是世界最大火电厂。目前，北仑电厂共建设有9台机组，今年最新投产的8号和9号两台百万千瓦机组，采用多项先进技术，供电煤耗为257.24克/千瓦时，是国内同时期、同类型机组的绿色火电标杆。

（来源：央视新闻）

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我国西部地区装机最大的抽蓄电站主体工程开工

财联社11月1日电，从国网青海省电力公司了解到，我国西部地区装机最大的抽蓄电站——青海哇让抽水蓄能电站主体工程于今天正式开工建设。

青海哇让抽水蓄能电站位于青海省海南州贵南县境内，前期工程于2023年8月开工建设，总投资159.4亿元，总装机280万千瓦，安装8台单机容量35万千瓦可逆式机组，设计年发电量33.6亿千瓦时，年利用小时数1200小时。

（来源：财联社）

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国家管网“十四五”期间新增储气能力近50亿立方米

国家管网官微10月31日消息，当天，国家“十四五”重点工程、国家发改委产供储销体系建设重点项目—国家管网集团文23储气库完成扩能。这是中东部地区最大的储气库，设计总库容超100亿立方米，工作气量40.02亿立方米，在中国中东部地区的天然气调峰保供中占据核心地位。其中指出，“十四五”以来，国家管网集团加快LNG接收站和地下储气库建设，建成投运漳州LNG接收站、天津LNG接收站二期，完成金坛、刘庄、文23储气库等扩能达产项目，新增储气能力近50亿立方米。

（来源：国家管网官微）

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俄罗斯终止与芬兰能源协议部分条款

当地时间11月2日，俄联邦政府总理米舒斯京已于1日签署命令，批准终止《苏联政府与芬兰政府关于有限利用斯韦托戈尔斯克水电站和伊马特拉水电站段武奥克萨河进行能源开发的协议》第三和第四条效力。

米舒斯京在命令中称，鉴于芬兰自2022年4月4日起单方面拒绝采购俄罗斯电力，俄方不再承担《协议》第三和第四条规定的供应补偿性能源的义务。

《协议》于1972年签署，曾允许芬兰利用跨境水资源开发水电，位于芬兰境内武奥克萨河上游的伊马特拉水电站作为合作的关键节点。俄罗斯统一电力进出口公司旗下北欧子公司已于2022年5月14日停止对芬兰供电。

（来源：央视新闻）

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BNEF：欧美今年或都将出现寒流，推高供暖需求

彭博新能源财经（BNEF）11月2日发布的报告显示，今年冬季预计将受到弱拉尼娜现象的影响，欧美地区的长期气温预测不确定性提升。

然而，更广泛的大气风向模式显示，这两个地区都可能出现寒流，从而可能在冬季风暴期间推高供暖需求。而若深入内陆的冷空气突袭，将急剧推高供暖需求，可能引发电价与天然气价格短期飙升。

（来源：BNEF）

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J-Power将关闭两座燃煤电厂，并转向海上风电项目

日本电力开发公司近日宣布，将在2029年3月前关闭位于兵库县高砂火电站的1号与2号燃煤机组。这两台机组分别于1968年和1969年投入运行，单机容量均为250兆瓦。该公司计划通过逐步淘汰低效燃煤设施，以实现其2030年二氧化碳排放量较2013年水平降低46%的目标。日本电力开发公司的国内电力供应中，燃煤发电占比超过一半。

J-Power仍将致力于推进位于日本秋田县北部的男鹿-片头-秋田海上风电项目，该项目是日本第二轮公开招标框架的一部分。

日本电力开发公司通过调整发电结构，逐步推进能源转型。海上风电作为可再生能源的重要组成部分，在日本碳中和进程中具有积极作用。

（来源：World Energy News）

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三星物产获卡塔尔碳捕获项目合同

三星物产建筑事业部11月3日宣布，已获得卡塔尔能源液化天然气公司的合同，将为这家卡塔尔国有能源公司建造碳封存和运输设施。该项目总投资额达1.91万亿韩元（约合11.3亿美元）。

该项目旨在建设一座设施，将位于卡塔尔首都多哈以北80公里处的拉斯拉凡工业城液化天然气厂每年产生的410万吨二氧化碳输送到地下枯竭的天然气田。按处理能力计算，这是卡塔尔最大的二氧化碳处理设施。

该项目的核心技术包括压缩二氧化碳，并在二氧化碳通过20公里长的地下管道输送的过程中调节其压力和温度。三星物产计划独立完成从设计到施工的整个过程。

（来源：朝鲜日报）

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世界首个远洋船舶太阳能系统安装项目竣工

荷兰公司Wattlab近日已完成其太阳能发电系统在柴电远洋船舶上的首次全面安装。

Wattlab在一份电子邮件声明中表示该公司已在Vertom公司新建的7280载重吨货船 Vertom Tula号上安装了44套太阳能发电系统，总容量为79千瓦峰值功率。

Solar Flatracks 系统可以满足船舶照明和其他船载系统约20%的电力需求Wattlab表示，如果货物运输需要，这些面板可以快速安装或拆卸。

（来源：Offshore-Energy）

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中企承建的斐济首座绿色建筑启用

新华社11月1日电，由中国中铁一局集团有限公司承建的斐济首座绿色建筑日前在首都苏瓦正式启用。斐济总理兰布卡为该大厦揭幕。

这座位于苏瓦市中心的18层大厦是斐济首座获得绿色认证的建筑。其设计融合了多项可持续发展理念，包括综合能源系统、雨水收集系统和智能楼宇管理技术等。

（来源：新华社）

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马士基正在研究是否仍有可能实现其减排目标

在全球航运脱碳浪潮中，马士基（Maersk）长期被视为“先行者”。该公司不仅在2021年宣布投资甲醇燃料集装箱船，成功将“甲醇”带为全球航运业的热点话题。更早之前，马士基于2019年便宣布将于2050年实现净零排放。

2022年马士基再次更新其减排目标，将净零的减排目标提前十年到2040年，并且为2030年设定了一系列的目标。

然而，随着国际海事组织（IMO）“净零框架（Net Zero Framework）”气候协议的通过被推迟一年，这家行业先锋正面临新的不确定性。

多位业内专家指出，这一延宕使绿色燃料供应投资信心受到打击，或让马士基难以兑现其雄心勃勃的减排承诺。而据称马士基方面也已向丹麦的航运媒体ShippingWatch证实，“正在研究是否仍有可能实现既定目标。”

（来源：信德海事 绿色航运）

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注册资本10亿元！中创新航与地方国资合资成立电池企业

10月30日，中创新航科技（山东）有限公司注册成立，法定代表人为王小强，注册资本10亿元，企业注册地址位于山东省枣庄市滕州市南沙河镇，所属行业为科技推广和应用服务业，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车电附件销售；新材料技术研发；新材料技术推广服务；货物进出口；技术进出口等。

据股权穿透图显示，该公司由中创新航、滕州财金控股集团有限公司（下称“滕州财金控股”）共同持股，其中，中创新航持股64%，滕州财金控股持股36%。滕州财金控股为滕州市财政局全资控股子公司。

（来源：北极星储能网）

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吉利将收购雷诺巴西公司26.4%的股份

11月3日，据吉利控股集团官微消息，2025年11月3日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司与雷诺集团正式签署巴西战略合作最终协议。双方将深化战略合作，通过雷诺巴西公司(Renault doBrasil)生产及销售吉利和雷诺的新能源车型。根据协议，吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份，雷诺集团继续保持控股股东地位并合并财务报表。

作为少数股东，吉利可共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络，加速拉美地区汽车市场的拓展。雷诺巴西公司将成为吉利旗下新能源汽车产品在巴西的经销商，在销售、金融和售后服务方面开辟新的增长机会。吉利电动SUV车型EX5通过雷诺的品牌经销商渠道全网销售。

（来源：吉利控股集团）

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