浙江
铃木毫无声响地停产了 SV650 系列产品，官网已注明 “生产停止” 字样，包括 SV650/650X、V-Strom 650/650XT。这很符合铃木务实、低调的做事风格。
要说原因，排放估计是最大的一点。650 发动机最早出现于 25 年前，经历过 4 代版本更新，最新的 SV650 也已是 2016 年的产品，已不符合最新的欧五 + 环保法规，仅能在北美销售。
如果论发动机，这个动力单元兼顾平顺和韵律，而且油耗、耐久表现也不错。实测 DL650 相比 DL1000，除了绝对动力大小外，其他方面更为优秀，停产确实是一种遗憾。
不过据不可靠消息，铃木对于这款发动机有新的动作，正在准备宣布一款名为 SV-7GX 的车型，很可能在米兰车展公布。但除了名称之外，没有提供任何信息，甚至它是一个全生产的型号还是只是一个概念也未可知，不过从铃木的命名规则，可作一个大胆的猜想。
SV-7GX 的命名按照铃木摩托车的典型命名模式，猜测其将与 SV650 有关，可能排量更新为 700cc，并且将是一款带有冒险风格的跨界运动旅行车，参照 GSX-S1000GX 的风格。
之前我们认为并列双缸铃木 GSX-8S 的发布会取代 SV650 系列，但 SV-7GX 的出现代表铃木并未放弃这个系列，不过其定位也许并不会高于 800 系列。
从 GX 车系来看，SV-7GX 可能会是铃木多功能车中性价比相对较高的车型。该系列目前只有 GSX-S1000GX，定价更低的 SV-7GX 显然会有更多的受众群体。
这些都是猜想，答案明天就会揭晓。
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