北京
“真是太好了！20# 泊位现在也能装卸大件货物了，以后来港作业的‘大件’再也不用在22# 泊位排队了！”秦港股份杂货公司业务部值班主任张佳林激动地说道。
近日，杂货公司今年下半年新落轨入列的3台40吨门座式起重机顺利完成安装调试，进入生产试运行阶段，即将正式投产，秦皇岛港西港区也将彻底告别以往大件散货作业以16吨门机为主力的作业格局，标志着杂货公司在大型化装卸设备升级上迈出了重要一步。
从“单泊独撑”到“双泊联动”，实现作业能力新跃迁
在港口杂货作业中，门座式起重机的起重量直接决定了泊位装卸能力的“天花板”。此前，杂货公司仅有3台40吨门机且全部部署于22# 泊位，该泊位也因此成为了秦皇岛港西港区唯一可开展大件货物装卸的专属泊位，作业资源集中且调度灵活性受限，难以满足客户对作业泊位选择和运输时效提升的多元需求。
此次投入试运行的新门机，单台设备的额定起重量为原有主力设备的2.5倍，推动泊位作业效率提升约150%，可适配钢材、机械设备等多品类大件货物的装卸需求，作业场景覆盖范围显著扩大，彻底改变了原港口大件作业22# 泊位“单泊支撑”的局面，形成“双泊联动”的作业新格局。
从“机械运作”到“智慧运维”，推动生产运行更稳定
新门机的加入，不仅实现了20# 泊位作业能力从16吨到40吨的跨越，更通过搭载诸如大机自动锚定、轴承和减速机测温测振、回转轴承齿面自动润滑等多项新技术，在提升作业效率和精准性的同时，降低了设备日常维护成本，提升了生产运行的安全性和稳定性。后期，杂货公司还将按照设备特点，推动新门机硬软件的智慧化升级，持续优化设备生产效能和安全运维路径，为其长期稳定运行提供坚实保障。
杂货公司负责人表示，下一步，公司将统筹泊位调度，有效分流大件作业压力，减少船舶待泊时间，更好满足客户多样化服务需求，进一步增强港口在区域物流链中的核心竞争力。
文字 朱哲 康志宇
图片 朱哲
编审 党委工作部 杂货公司
(秦港股份)
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