近日
随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完成
江阴靖江长江隧道南接线项目
主线桥沥青上面层铺设圆满收官
这一关键节点的完成
不仅为项目整体推进按下“加速键”
也为力争2025年底
主体工程基本建成目标奠定坚实基础
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江阴靖江长江隧道南接线工程全长11.499公里,起于江阴芙蓉大道,顺接江阴靖江长江隧道,起点至规划南云路段利用规划廊道(规划西外环路线位),止于与沪武高速交叉处,同时衔接徐霞客大道,构建起贯通的交通格局。
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走进主线桥施工现场,6台压路机正有序作业,钢轮碾过路面的“轰隆”声沉稳有力。桥面按双向六车道标准设计,路面宽阔平整,能为100公里/小时的高效通行提供可靠保障,充分适配区域日益增长的交通出行需求。
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同时,南接线还将无缝衔接地方快速路网系统,完善区域高速公路网,推动区域一体化发展,促进长江经济带建设。
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截至目前,项目主体工程已累计完成总工程量的99.2%,其中路面标完成69.1%、交安标完成15.9%,正处于主体工程扫尾与附属工程攻坚的关键阶段。
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项目团队将重点推进交安系统建设,陆续安装护栏、防眩板及标志标牌,同步开展隔音设施施工,全力向既定目标推进。
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此前,江阴靖江长江隧道南引线主线沥青摊铺施工全部完成。江阴靖江长江隧道南引线工程起于滨江西路,止于江阴芙蓉大道,全长约3.5公里。为保障施工高效推进,项目部细化施工管理,制定周密计划、合理排布工序、优化资源配置,结合动态调度与管理优化,确保各施工节点按时完成。
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来源:江苏交通、无锡交通
编辑:严琳
校对:李倩
责编:杨珍
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