骑手盼来“保护伞”！美团新功能看着解气，实则把骑手当冤种？

美团骑手 App 总算上线 “屏蔽恶意用户” 功能了，这消息刚出来的时候，不少骑手都觉得腰杆硬了点。

毕竟以前遇到骂人的、醉酒耍横的，只能忍着怕投诉，现在传个证据审核过了，一年不用给这人送餐。

可等大伙儿看清规则，那点高兴劲儿立马泄了一半。

每个骑手就俩屏蔽名额，这哪儿够啊？

今年骑手恳谈会上，骑手们最较真的就是 “公平感” 和 “尊重感”，专家也建议得给骑手点选择权，别让他们被差评和算法逼得没退路。于是，10 月初在晋江、绍兴等城市试点，10 月 30 号正式在全国上线了这功能。

规则写得挺清楚：遇到辱骂骚扰、索要个人信息、醉酒滋事、不合理要求加威胁投诉这些情况，骑手能上传录音、录像或聊天记录当证据，审核过了就能屏蔽对方 365 天，名额还能随时调整。但关键问题就在这儿，每个骑手仅能屏蔽 2 人，说是为了平衡权益和防滥用。

咱算算这笔账，骑手一年跑几千单，就算遇上恶意用户的概率低，可真碰到了就够闹心的。有个骑手分享，他遇见过醉酒顾客，地址说不明白，多问两句就挨骂，这种情况真想直接屏蔽。还有更过分的，绍兴骑手冒雨迟到 10 分钟，被顾客骂 “底层垃圾”“社会累赘”，最后只能道歉，就怕投诉成立一天白干。甚至有人逼着骑手代扔垃圾，不答应就威胁投诉。

可就算真要屏蔽，门槛也不低。平台有三重审核，语音识别抓关键词、分析用户历史投诉记录，还要人工复核争议案例。这虽说能避免偏袒骑手，但也意味着不是所有委屈都能通过审核。更让人无奈的是，你屏蔽了这人，他的订单会自动分给别的骑手，平台顶多给点补贴、调高点价格保证送达，等于把麻烦转嫁给了下一个人。

不过平心而论，这功能也算有点进步。以前算法只看数据，超时扣钱、差评降权，根本不管骑手是不是被冤枉的。现在至少平台承认了骑手该有被尊重的权利，有说 “不” 的底气。而且除了屏蔽功能，今年平台确实还有些实在改进，比如12 月底前取消超时扣款、全面缴纳职伤险和算法加安全系数。厦门有骑手就说，虽然没真用过屏蔽功能，但知道有这选项，心里就踏实点，毕竟大部分用户还是友善的，小摩擦站点和平台也能解决。

这屏蔽功能算不上完美的 “保护伞”，2 个名额确实显得小气，也没从根上解决问题。

但它好歹是平台倾听骑手声音的第一步，让劳动尊严有了具体的落脚点。

随着保障体系慢慢完善，希望未来骑手不用靠屏蔽来护自己，而是能真正被尊重。

咱们点外卖时多份耐心，比啥功能都管用。