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导读:今年9月,德国慕尼黑Jetpower国际航模展上,一款来自中国的小发动机成了“顶流”。它只有保温杯大小,却能爆发出10公斤的推力,还能把启动电机、燃油泵这些“外挂装备”全塞进肚子里——这就是来自新区企业——绵阳小巨人动力设备有限公司的M10Pro微型涡喷发动机。德国《RADIO CONTROL JET》杂志的评测报告给予其高度评价:同推力级别里,M10Pro的燃油经济性排第二,推重比排第一,综合性能排名第一。
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“麻雀虽小,五脏俱全”:首创“全内置”附件设计
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与传统微型涡喷发动机启动电机、油泵、传感器等部件外挂、管线繁杂不同,M10Pro的研发团队成功将这些“外挂装备”全部整合进发动机内部。如此一来,体积比同类产品小一圈,重量轻了10%,推重比直接拉满。
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“M10PRO大幅度简化了安装流程,仅需要连接一根油管和一个电池就可以工作。”企业负责人姚鸣说,“现在它启动更强劲,通过自研光学气泡传感器,可以帮助用户查找油路细微泄漏及后期的故障原因追溯,内置的发动机电子控制系统可以实现发动机控制、远程报警、数据记录等完备功能。”
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值得一提的是,这台发动机的推力还能“自由调节”:从6公斤到10公斤随意切换,无人机、航模全能用,大大降低了用户的使用成本。
从实验室到天空:高校教学、航模竞技全拿下
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M10Pro的“才华”可不止于数据。西工大、南航、港理工这些高校直接把它搬进实验室,当教学“神器”;竞技圈里,它更是成了“网红”——一台10公斤推力的M10Pro,居然能推动起飞重量17公斤的F16航模玩高难度动作,飞行圈达人纷纷点赞。
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七年“死磕”:15人团队搞出15项专利
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别看M10Pro这么“能打”,它背后的绵阳小巨人动力其实是个“小而美”的团队:15个人,600多万的设备,却攒出了15项专利和10项软件著作权。
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从动平衡测试平台到五轴加工中心,他们把“小车间”玩出“高精尖”。不懈的努力带来了回报:企业2019年首次被评为国家科技型中小企业,2023年拿到全国高新技术企业认证,同年又被评为四川省创新型中小企业。
中国动力“出海”:让全球玩家爱上“中国芯”
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M10Pro的面市,不只是技术的胜利,更是中国制造从“代工”到“创牌”的缩影。以前,高端航模发动机市场被欧美垄断,然而现在,完全自主研发的“中国造”凭实力杀进决赛圈,与欧洲发动机产品同台竞技。
姚鸣表示,接下来他们将逐步提高M10pro的产能,加快M20的研发速度,让更多人用上、爱上“中国芯”。
来源:绵阳科技
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