福建
丰田这次真是下狠手了，新威驰直接把价格杀到四万以内，这可不是什么杂牌军，而是正儿八经的日系合资车。
车身尺寸摆在那里，四千四百二十毫米长，一千七百毫米宽，一千四百九十毫米高，轴距两千五百五十毫米，标准的家用小车身材。心脏部分还是那台一升三缸机，六十九马力，配五速手动挡，最让人惊喜的是油耗，百公里才两升八，这数字简直让人不敢相信。
外观设计可以说是脱胎换骨，前脸蜂窝格栅配上贯穿式大灯，底下那条镀铬装饰画龙点睛，整个车头精神抖擞。
侧面溜背线条流畅，十五寸铝合金轮毂添了几分运动感。内饰走的是实用路线，硬塑料为主，三辐方向盘握感扎实，机械仪表盘中间嵌着八英寸屏幕，CarPlay、导航、蓝牙这些刚需功能一个不少。安全配置也够意思，倒车雷达、胎压监测、ESP全给配齐了。
这个价格确实让人跌破眼镜，现在国产小车动辄五万起步，丰田居然敢这么玩。它不靠花里胡哨的配置取胜，而是用省油耐用打动人心。保养一次两百多块，配件遍地都是，维修成本亲民得很。对刚入社会的年轻人或者小县城家庭来说，这车简直就是量身定做，买得起用得起，开个几年也放心。
有人可能对三缸机有顾虑，觉得抖动力弱，但在这个价位反而是个优势。排量小税就少，油耗自然低，城里代步绰绰有余。丰田的口碑摆在那里，开不坏可不是吹的，后期维护成本确实低。
现在消费者越来越务实，不再盲目追求大屏智能，而是更看重实用性和经济性。威驰的配置恰到好处，空调、音响、电动车窗这些基础功能都有，布座椅坐着舒服，后排空间也够用。
在不少品牌要么停产要么涨价的时候，威驰这个价格正好填补了市场空白。它不跟人比动力，也不拼配置，就是主打一个稳当。预算有限的人选它，可能不是最光鲜的选择，但绝对是最不会后悔的决定。四万出头买台丰田，还要什么自行车？
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