九月新车大盘点：哪些力作即将隆重登场？

一大批来自欧洲最大品牌的令人兴奋的新车即将到来——它们都渴望推翻特斯拉，恢复人们对欧洲汽车工业的信心，并抵御中国电动车的猛烈攻势。

九月份将有奥迪、宝马、现代、梅赛德斯、极星、保时捷和大众的重要新车和概念车发布，还有来自中国初创企业如零跑和腾势的重要首发。

这些汽车中的许多将在2025年IAA Mobility展上全球首发，更为人熟知的是今年的慕尼黑车展，该展会将于9月8日开幕。当然，德国品牌将会有一系列汽车展出，但展会的规模意味着整个行业将会有重大新闻——这对车主来说，意味着未来一年将有很多崭新的汽车进入经销商。

以下是接下来几周值得关注的最重要的新车概述。我们会随着更多消息的披露而更新此列表：

奥迪

我们会在今年晚些时候看到TT复活吗？这正是传闻所说的，预计奥迪将在九月份揭晓一款新的概念车。目前尚未确认这是否会标志着最近停产的TT跑车的新一代，但就目前而言，这款概念车更有可能是一款电动跑车而非SUV。光这一点，奥迪就值得点赞。

宝马

这有可能是慕尼黑车展的明星，也有可能是全年最重要的新车之一。这是宝马 iX3。这款车是宝马 Neue Klasse 的第一款车型，而不是简单的下一代中型电动SUV。这个全新的电动车家族旨在重新定义未来一代汽车制造商的设计语言。

新 iX3 预计将与 Vision Neue Klasse X 概念车共享整体设计，并将受益于 800 伏系统架构、快速充电、长续航以及一系列令人兴奋的新技术。

现代

现代生产一些优秀的电动汽车——包括令人惊叹的 Ioniq 5 N——但没有一款可以被认为是小型车。不过，这种情况即将改变，因为全新 Ioniq 2 将在九月发布。

现代很可能与稍大的 起亚 EV3 共享其平台，这与预计在 2026 年推出的起亚 EV2 有关。这意味着它将采用相同（而且相当不错的）E-GMP 电动架构，价格约为 25,000 英镑，使其比 Ioniq 家族的其他成员便宜不少。

鉴于现代喜欢将其汽车描述为一组棋子，每个棋子在共享基础上呈现出非常不同的车身设计，您可以期待Ioniq 2的外观与Ioniq 5和Ioniq 6截然不同。

零跑汽车

另一款预计将在九月首发的经济型电动车来自零跑汽车，这是一家以低价、实惠和简约设计而闻名的中国新兴电动车企业。

在斯特兰蒂斯汽车集团的支持下，零跑汽车的下一款车型预计是一款与大众高尔夫同尺寸的家庭掀背车，名为B05。预计售价将低于£30,000，同时续航里程仍可达到约350到400英里。

梅赛德斯

我们已经知道梅赛德斯将在九月揭晓其新的电动GLC——因为IAA展会的官方网站上这么说——它将与新CLA家族的其他成员一起展出。这些成员包括一款新的电动CLA旅行车（也可以称为旅行车），以及一款混合动力车。展台还将展示一款伪装的原型车，新的电动VLE厢式车，预计将在2026年上市。

梅赛德斯还将展示其AMG GT XX 概念车，该车于六月首次亮相。这被视为基于其全新高性能 AMG 电动架构的首款量产车型的预览。换句话说，这是对 AMG 电动未来的首次瞥见。

不过，这并不全是关于电动车的，因为梅赛德斯还预计将宣布第二款概念车，名为 AMG GT Track Sport。这被形容为“对可能扩展 GT 系列的 V8 发动机的预览”，这说明梅赛德斯仍然在关注未来汽车的内燃机。

极星

极星的命名规则非常简单，去年发布了 3 和 4，现在 5 号车也快要来了。这将在九月份的慕尼黑车展上揭晓，是一款高性能电动轿车，预计将与保时捷 Taycan和莲花 Emeya竞争。

这是第一款使用该车自有平台的极星车型，也是第一款使用 800 伏电气架构的车型。电压是所有之前极星车型的两倍之多，这将实现更快的充电速度，并在其最强配置中提供接近 900 马力的总输出。

Polestar 5 的到来经历了漫长的等待，它的起源可以追溯到公司在 2020 年推出的 Precept 概念车，随后在 2023 年首次以生产就绪的原型车亮相。我希望这款成品车值得我们等待。

保时捷

继新款 电动 Macan 之后，保时捷将在慕尼黑车展上揭晓全新的电动 Cayenne。这款 SUV 最近在公众场合露面过几次，包括古德伍德速度节，但都被厚重的伪装遮掩。

虽然它们的亮相很高调，但目前我们仍然知之甚少，但保时捷的粉丝们可以期待旗舰车型将配备 800 伏的系统架构、快速充电以及同样强大的性能。

大众汽车

下个月，一款小型大众车将成为焦点新闻，因为公司将揭示更多关于将可爱的 ID.2All 概念车 变为现实的计划。这款电动汽车 ID.2（或大众可能会给它起其他名字）与 VW Polo 大小相当，将定位于 ID.3 之下，预计起售价将超过 20,000 英镑，这让它成为雷诺 5 E-Tech 的直接竞争对手。