比印度还能摔！战机老化、飞行员技术不过关，美军10年毁200多架

大家好我是老札，这篇文章就是来分析一下，美国近些年为啥老出洋相，而且还都是摔飞机？

最近美军在南海半小时内连着摔了两架飞机，这事估计不少人都刷到了，那两架摔了的飞机，一架是F-18超级大黄蜂战斗机，单架造价6000万美元，另一架海鹰直升机更贵，要1亿美元。

加起来1.6亿美元，换成咱们常说的小目标那就是十几个，眼瞅着就没了心疼都来不及，肯定有人会琢磨，美军这是故意演的还是有啥猫腻？

其实真没那么多弯弯绕，现在美军摔飞机才是正常情况，要是哪天不摔了，那才叫奇怪。

以前大家总觉得，摔飞机就得看印度，那是他们的拿手活，但其实这是被美国的强大外壳骗了，论摔飞机的本事，美国才是真正的老大，咱们拿两组数据比一比，你就知道差距在哪了。

美印摔机对比：美国才是 “摔机天花板”

先看印度，2015年到2024年这10年，印度空军在非战斗任务里一共摔了104架飞机，平均每年10.4架，说实话这个数已经不算少了，搁平时都够上新闻好几回。

再看美国，根据环球网引用的美国国家军事航空安全委员会的数据：2013年到2018年这6年，美军光在非战斗任务中坠毁的飞机就有157架，2019年到2020年又摔了29架。

这么一算，8年时间总共摔了186架，平均每年23.25架，几乎是印度的两倍还多。

就这还没完，2023年美军损毁的军机有20架，这里面还包括两架挺金贵的F-35，2024年更夸张，美军军机坠毁事件直接涨到41起，今年1月到3月这两个半月，美国空军就出了23起重大事故，比 2023 年一整年的都多。

这么加起来，美军这11年摔掉的飞机，最少也有250架以上，印度10年摔104架跟美国比，那真是小巫见大巫。

飞机摔得勤，军舰也添乱

其实美军的事故清单里，不只有摔飞机这一项，其他装备也没少出问题，说是全面开花都不为过。

2017年的时候，美国海军就出过两档子大事，先是菲茨杰拉德号驱逐舰跟菲律宾货船撞了，一下子没了7名船员，没隔多久约翰・S・麦凯恩号驱逐舰又跟商船撞上了，10名船员没了。

短短时间内两起撞船事故，明眼人都能看出来，海军的操作和管理问题太大了。

2020年，美国加州圣迭戈海军基地的好人理查德号两栖攻击舰还着了大火，火整整烧了四天，军舰烧得根本没法修最后只能提前退役报废，一艘主力舰就这么烧没了，说出去都让人觉得离谱。

今年美军的事故更是扎堆来，2月份杜鲁门号航母在地中海跟商船撞了，7月份海军在加州海岸测试无人艇，结果接连撞船，8月份新奥尔良号登陆舰在日本海域又起火了。

所以这次南海连摔两架飞机，其实算不上什么大新闻，之所以大家都关注，是因为以前美军还只是隔几天摔一架，这次直接买一送一，一次性摔两架，又把事故频率的记录给刷新了。

霸权野心撑不起工业实力

那问题来了，美军为啥总出事故？答案其实特简单：美国的实力和野心早就不匹配了，这就像一个七八十岁的老头，非要逞强干年轻人的活，不出问题才怪。

先说装备的情况，2024年美国空军有1932架战斗机和140架轰炸机，数量看着挺吓人，但这些飞机的平均年龄已经37年了，妥妥的老爷爷级装备。

更严重的是因为维修保障跟不上，每10架飞机里就有4架没法执行战斗任务，F-22战斗机早就不生产了，生产线都拆了，现在出了故障，想找个配件都难。

主力战机F-35毛病一堆，短板和缺陷不少，航电、雷达、空空导弹这些关键部分，性能已经落后了，现在能出动的还不到一半，而且这些能飞的，好多也只是执行展示飞行、训练、测试这种简单任务。

F-18虽说还能用，但机龄也不小了，再这么往海里跳，迟早得摔光。

航母这边也没好到哪去，美国总说自己有11艘航母，但真正能用上的没几艘，大部分航母平均服役快30年了，早就老了：

福特号的电磁弹射和阻拦锁老出故障，到现在都没修好，华盛顿号基本跟报废差不多，斯坦尼斯号至少还得修两年，里根号疑似有核泄漏，林肯号正在修，艾森豪威尔号在准备退役，杜鲁门号之前还被商船撞坏了，就连50岁的尼米兹号，也快退役了。

这么算下来，美国能派上用场的航母，撑死了不超过4艘。

装备不行，人的问题更严重，现在美国空军的质量差不多30年来最差的：

飞行员平均飞行次数从以前的160次降到74次，飞行时长从200小时降到129小时，就连每个月三次的模拟任务飞行，都完不成。

更离谱的是飞行员选拔，20世纪80年代，美国飞行学校的淘汰率超过20%，能留下来的都是真本事，但这几年，为了所谓的种族多样性，要保证公平，选拔标准一降再降。

2021年的时候，只有0.27%的飞行学校考生因为表现差被淘汰，说白了只要能进学校，不管水平怎么样，最后都能合格毕业。

这么一来美军里从飞行员到地勤，再到维修工程师，人员素质乱七八糟，甚至还有瘾君子、半文盲混在里面，装备又老又旧，人又不专业，飞机能不一架接一架地摔吗？

后勤维修更是雪上加霜，据报道美国海军的维修订单堆得像山一样，根本修不完，导致40%的攻击型潜艇都停着等维修。

按照规定，美军军舰每3年得做一次全面检查，但现在快45%的舰艇都没检查，不是不想查，是查出来问题也修不好，根本没有足够的船厂能接维修的活，只能眼不见心不烦，不检查就当没毛病。

结语

说到底美国现在就像个落魄贵族，靠着以前攒下的老本，勉强维持着军事霸主的面子，工业实力早就跟不上野心了。

不用等太久，美军大概率还会摔飞机，要么就是哪艘军舰又出事故，咱们等着看就知道了。