对一个地方的发展是真心投入还是虚与委蛇,其实从规划和落地情况上就能明显看出来。
比如当时想发展郑东新区,除了规划建设副CBD和CBD,还把大学城、高铁东站都布局过去,这就是最好的表态。
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想不想发展航空港区也是如此:把机场布局在那里,建高铁站、修地铁,还在当地建设郑州港,将中欧班列也放在港区;
规划的中原国际会展中心,甚至要比郑州现有的国际会展中心更好、更大,这些举动已经说明了很多问题。
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你去一看,这路修的。
再比如胖东来入驻郑州,选址就在郑州东站东广场。
我们知道,这不仅是一项“脸面工程”,更能给郑州带来切实的好处,所以怎么重视都不算过分。
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如今郑州又投入4亿元,用于东站东广场周边的升级改造,主要针对周边的地下隧道和道路工程。
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这次改造不只是围绕胖东来,而是以胖东来为核心,对周边所有线路和通道重新进行疏通与衔接。
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这样一来,对这个区域,包括蜜雪冰城等周边商户其实都是一件好事,也能让未来来这里消费、换乘、乘车的人更方便:
这里不仅有高铁站、汽车站、地铁,还会成为一个适合逛街消费、休闲游玩的好地方。
而郑州目前缺的,其实就是这样的区域。
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所以在这些细节上投入资金一点都不过分,反而应该规划得更超前,把区域辐射范围拉得更大一些。
交通上,怎么多花点钱,多搞点规划,其实都不过分,尤其是这种涉及到郑州长期规划,产业和形象的,更是如此。
这样的话,未来的郑州发展起来才会更有韧劲儿、更有潜力,才不会永远屈居人后。
郑州的这种商业,其实目前的逻辑就是改造,从淘小胖入住宝龙,到胖东来落地高铁站东广场,其实都是产业的激活。
郑州地铁3号线如果不南延郑许线,最后10公里解决不了,去胖东来干什么?
有人问你这么关注一家商场,是不是有点跑偏了,其实并不是,而是郑州的商业目前卷到了一定阶段之后,需要一条新生力量,过来刺激一下大家。
从传统格局,到万象城,再到盒马等商业,再到如今的正弘杀入,还有山姆,如今的胖东来……
更关键的是还有鲜风生活,淘小胖等一大堆很能打的,很有特色的商业在持续走出来,其实这才是真正的郑州所需要的。
商都,其实需要竞争,而不是死气沉沉的一家独大,郑州想要发展的更好,需要更多胖东来式的企业来郑州,竞争,才是保持新鲜感的最好武器。
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否则,那什么吸引大家走出去消费,预支菜吗?还是原价包裹起来塑封的书籍?
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