广汽埃安用户节：当汽车变成生活伙伴，是一种怎样的体验？

11月1日，广汽埃安在北京启动了首届“AI上生活好状态”用户节。

在启动仪式上，广汽埃安首席用户官杨龙点明了活动的内核。他表示，在理性消费成为共识的今天，用户真正在意的除了价格，更是产品背后的“价值感”和“陪伴感”。

他承诺，“广汽埃安接下来打造的产品，款款都是国民好车”，这位专门为用户设立的职位负责人发声，清晰地传递出埃安希望与用户建立更深层连接的信号。

不止是车，更是生活场景的延伸

活动现场，埃安UT作为紧凑车型，被打造成一个灵活的运动空间；RT车型则凭借外放电功能，成为户外露营的“移动电站”。

霸王龙则围绕家庭场景，设置了咖啡豆手工制作区，吸引不少亲子家庭参与。这些设计，不只是为了展示功能，更是在传递一个信号：埃安想做的，是融入用户日常的“陪伴型产品”。

三款主力车型，瞄准三类人群

从现场展车来看，埃安正在用不同定位的车型精准切入细分市场。

霸王龙家庭版：定位“超舒享家庭SUV”，主打大空间、长续航与舒适配置，瞄准有孩家。

RT焕新版：9万级中型纯电家轿，强调“一步到位”的满配策略，吸引年轻首购群体。

UT super：未上市已受关注，主打“10万级换电”与京东独家销售模式，试图打破纯电入门市场的体验天花板。

这三款车共同指向一个策略：不做“高冷科技”，只做“温暖实用”。

联手京东，不只是卖车，更是重构渠道

埃安UT super选择与京东合作，并非简单“多一个销售渠道”，而是一次商业模式的试水。

京东的介入，意味着选车可以像选家电一样透明、便捷，甚至支持白条0元开走、电池租购等灵活方案。这种“电商逻辑造车、卖车”的思路，如果跑通，或将改变10万级电动市场的游戏规则。

答答点评：

从“番禺行动”到“三大战役”，从“灯塔工厂”到“全栈自研”，埃安在底层技术上不断投入，但在用户沟通上却愈发轻盈。这种“技术扎实+沟通柔软”的组合，或许正是当下不少品牌缺失的中间地带。

对于消费者而言，埃安正在传递一个清晰的信号：我们不仅造得起国民好车，更陪得起你的生活日常。在电动车逐渐从“技术品”变为“日用品”的今天，这种“可感知的价值”，或许比参数更动人。