方程豹豹8新增五座版本，更大更宽敞，乘坐起来就是巴适

作为国内越野汽车市场中一颗冉冉升起的新星，方程豹的表现十分亮眼，豹8是旗下一款经典车型，近半年以来月销量保持在两千台左右，与品牌旗下其他车型相比，销量成绩并不是很突出，不过所有车型都有它存在的理由，凭借均衡产品力以及出色操控，依旧获得了不少消费者的喜爱。当前，豹8又新增加了五座版本，共有两款配置，再次丰富消费者的选择面，官方指导价分别为37.98万和39.98万。

虽说新增加的五座版本主要针对座椅布局进行调整，但相较于已经上市的六座版本，并不是仅仅将第三排座椅拆掉那么简单，即便硬件配置没有大变化，本质上已经不是同一款车了。首先，我们先看它的座椅布局，相比于之前的6座，5座车型不需要在和第三排来协调空间，尽量将所有空间都让给后排和后备箱容积。后排座椅安装的位置更加靠后，腿部空间提升了100mm，腿部和头部空间真的相当宽敞，配置表现同样不含糊，后排座椅支持加热通风以及按摩，甚至连腿托都有，有效缓解长时间乘坐的疲惫感。

前方的车载冰箱升级了电动开合，不仅高级而且使用起来更方便，除了升级后排座椅，副驾驶位也经过优化，配备电动腿托，全车的座椅填充物经过相对应升级。无需多言，大家都能想象到五座版本的后备箱容积有多宽敞，常规的装载区域就很理想，将后排座椅放倒之后，基本想装什么大件行李都没问题。

至于前排内饰设计布局与之前保持一致，狂野中透露着精致，多了一款灰色内饰可选，三块大屏几乎占据着中控台大部分面积，尤其是中控屏尺寸更是达到了17.3英寸大小，简直就像是一个小型电视机，内置丰富科技功能，基本上不管提出什么需求，语音助手都可以帮你解决。换挡系统保留了传统的机械档把设计，档把外形宽大饱满，拥有很不错的握感，周围保留了大量物理按键，在操控一些越野模式的时候更便捷。

跟内饰一样，豹8五座的外观设计同样没有发生变化，还是那么狂野而具有力量感，方正饱满的车身轮廓尽量不侵占车内空间，前脸是辨识度比较高的存在，有着较高原创度和辨识度，这次车漆颜色主要新增了一款绿色，看起来比较沉稳大气。

动力部分，豹8大五座版本搭载以劲大而著称的2.0T发动机，匹配前后双电机，最大功率直接来到550kW，最大扭矩760N·m，官方百公里加速度4.8s，单从动力参数来看就能感受到它的动力输出有多么充沛，WLTC工况下纯电续航里程100km，应对日常通勤没什么压力。此外，该车首发了一套全速域路面感知控制技术，实现对车辆的扭矩输出、滑移更好的控制，也就是说你只管往前走，剩下的交给豹8就可以了。

除了豹8新增五座版本，这次豹5也针对部分产品力进行了优化，外观内饰增加新配色，底盘控制逻辑经过OTA升级，激光雷达版本多了一套预瞄系统，进一步优化操控，打造更加舒适的乘车体验，配备华为乾崑智能驾驶辅助系统的车型升级到ADS 4.0.2版本。

这次，豹8新增加5座版本以后，再次丰富消费者的选择面，如果屏幕前的你对座椅数量没有刚需，追求更加舒适的乘车体验，那么直接入手五座版本就可以了。至于其他产品力同样很出众，并不存在什么减配行为，毕竟它的配置表现与相对应的七座版本是一样的。它的到来或多或少都会起到提升销量的作用，但要想成为一款热门车型估计是有些困难。