云南这条高速全线通车！还有多个项目迎好消息，涉及机场、高铁等→

10月31日

曲靖会泽至昭通巧家高速公路

全线建成通车

至此会泽县至巧家县车程

由原来的2小时大幅缩短至1小时以内

通车的同时

会巧高速接入全国高速公路联网收费系统

同步开通

五星、会泽西、干海子3个收费站

通行基本费率为：

客车车辆通行费基本费率

按照普通路段0.50元/车·公里

桥梁隧道1.40元/车·公里执行

货车车辆通行费基本费率

按照普通路段0.45元/车·公里

桥梁隧道1.15元/车·公里执行

专项作业车车辆通行费基本费率

按照货车执行

近期

云南还有多个项目建设有新进展

一起来关注

文山砚山机场

近日，文山砚山机场改扩建项目传来好消息，将于2025年12月初率先启动文山砚山机场改扩建项目中安全能力提升项目建设，标志着该机场建成营运19年来首次启动大规模提升改造，将提高机场安全运营保障，打牢高质量发展的基础。

安全能力提升项目总投资4872万元，资金由云南机场集团自筹，2025年内计划完成投资780万元。截至2025年10月，民航专业招标工作已全部完成，正在办理质量安全报监手续，同步开展不停航施工申报。

渝昆高铁

10月27日，由中铁电气化局集团有限公司承建的渝昆高铁云南段四电工程首条接触网承力索在渝昆高铁八仙营跨环城路特大桥架设完成，标志着渝昆高铁云南段四电工程正式迈入挂网架线新阶段，为后续铁路电气化建设提速及全线高质量开通运营筑牢坚实基础。

此次成功架设的首条承力索全长1250米。作为铁路供电系统接触网的“核心骨架”，承力索兼具电能传输与机械承载双重关键功能，其架设精度直接决定接触线与机车受电弓的高效适配，是保障电力机车高速运行中持续、稳定、安全取电的“生命线”。

那兴高速

10月29日，文山广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路项目顺利完成AC-13C沥青混凝土上面层试验段铺筑，项目路面工程施工正式迈入沥青上面层阶段，为后续大规模摊铺作业奠定了坚实基础。

峨石红高速

10月29日，随着最后一片30米T梁成功浇筑，玉溪峨山至红河石屏至红河高速公路（玉溪段）土建五分部承建的520片预制T梁全部完成，项目全线T梁预制任务圆满收官，为后续桥面系施工及主线贯通奠定了坚实基础。

古宁高速

10月28日，丽江古城至宁蒗高速公路钢构分部拉市互通A匝道钢箱梁顺利顶推到位。至此，古宁高速公路项目先行建设段全部钢结构桥梁桥跨结构安装到位。

楚雄东南绕城高速

10月25日，楚雄东南绕城高速公路项目关键控制性工程——上土坡隧道左幅顺利贯通。

上土坡隧道左幅全长2642米，隧道地质集断层破碎带、围岩软弱、局部涌水突泥等不良地质于一体，安全风险较高，施工难度大。项目团队强化超前预报管理，综合采用超前水平钻、三维地质预报、瞬变电磁检测方法进行超前地质预报，完善地质预报响应及应急机制，有效保障了施工安全与质量。

瑞孟高速

10月24日，德宏瑞丽至普洱孟连高速公路项目勐目隧道左幅顺利贯通。

勐目隧道位于德宏州芒市境内，为双向四车道分离式隧道，左幅全长2200米，右幅全长2190米，隧道纵坡+2.95%，最大埋深约245米，洞内共设置3处车行横通道、4处人行横通道及3处停车带。

来源：综合自云南发布、昭通发布、云南交通、云南建投集团等

编辑：曹译文

一审：李娟娟

二审：管昕

三审：朱朝辉

注： 版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除