蔚来交付第10000辆全新ES8，欧摩威与华为引望达成合作|一周车闻

【一周新事件】

欧摩威与华为引望达成合作

10月31日，欧摩威与华为引望签署合作伙伴协议。基于合作协议，欧摩威集团与引望将在以下领域深化合作：智能车控产品联合研发、数字底座生态共建。双方将共同推动下一代智能汽车架构的创新与商业化落地。欧摩威原身是大陆集团汽车子集团，在今年9月正式成为独立运营公司，并在法兰克福证券交易所上市。

一财点评：欧摩威集团已经进入中国汽车市场逾三十年。面对中国市场汽车“新四化”的变革，本土零部件企业借此纷纷崛起，在此背景下，外资零部件企业也亟待转型。欧摩威集团这次品牌焕新，也代表其战略升级的开始，欧摩威集团中国区总裁兼首席执行官汤恩表示，欧摩威正以中国速度贴近市场，强化本地响应，更敏捷地满足客户需求；通过全价值链的本土深耕，打造成本竞争力；从研发到交付将采用更敏捷响应的体系能力。欧摩威此次与华为引望的合作将整合双方软硬件平台优势，降低智能汽车研发复杂度，提升整车开发效率，加速下一代出行技术的落地。

赛恩领动全新一代卫星架构4D成像雷达正式发布

10月30日，赛恩领动正式向外界发布全新一代基于卫星架构的4D成像雷达5R系统。该卫星雷达系统去掉了原分散于各个雷达的处理器，将雷达的数据统一集中到智驾域控制器中处理，实现性能提升100%的同时降低30%的成本。这套卫星雷达系统已获得车企定点，将于明年正式量产。此外，赛恩领动在厦门的智能制造生产基地已正式投产，基地最大设计产能为年产1000万颗4D雷达。

一财点评：从分布式走向集中式，是汽车技术的发展趋势。这一技术路线不仅解决了静态障碍物检测等传统痛点，其“首发即量产”的模式更标志着中国企业在智能驾驶核心传感器领域已具备从技术定义到规模化交付的全链路能力。赛恩领动联合创始人兼CEO李旭阳博士表示：“卫星结构性升级让雷达看得更快、更准、更远。AI的深度融入让感知系统不再局限于‘检测目标’，而是真正开始‘理解场景’。”

蔚来交付第10000辆全新 ES8

10月31日，蔚来在上海南翔交付中心完成了第10000辆全新 ES8 新车交付。蔚来方面表示，11月，全新 ES8交付将进一步加速，产能较10月预计将有70%的提升。12月，公司将力争进一步提升产能，在15,000辆的基础上争取更多的交付。

一财点评：在全新ES8的强力助推下，蔚来正朝着其至关重要的四季度盈利目标发起总攻。汽车行业的竞争从来不是短跑，而是长跑。距离2025年底只有两个月的时间，蔚来能否凭借全新ES8的热销势头，在四季度打一场漂亮的翻身仗，整个行业都在拭目以待。

【一周新产品】

奇瑞大六座SUV风云T11上市

10月30日，风云T11全球上市。作为风云品牌焕新后的首款旗舰SUV，风云T11定位“智享大六座旗舰SUV”，围绕“超安全、大空间、更豪华、好智慧”四大核心价值推出4款版型，超级增换购限时抢鲜价为17.99万~23.99万元，并有7大限时购车权益和7重服务权益。奇瑞方面数据显示，风云T11上市24小时，大定锁单38169台。

一财点评：奇瑞认为，风云T11的正式上市，是风云品牌向上的重要里程碑，更将重塑20万级大六座SUV市场格局。这背后，是奇瑞试图将新势力倡导的“科技平权”理念，用传统大厂最擅长的“成本控制”手段来实现。这套打法不仅针对新势力，也对合资品牌形成了压力。

深蓝L06开启预售

10月30日，深蓝汽车旗下全新车型深蓝L06正式开启预售，预售价13.99万元起。深蓝L06定位“公路磁悬浮，智驾新黑马”，并称采用了与300万级法拉利同款的磁流变悬架。新车首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max，采用与特斯拉同类的一段式端到端智能辅助算法，并全系标配宁德时代磷酸铁锂电芯与金钟罩电池。

一财点评：通过技术整合与规模化预定，深蓝L06试图证明，高端配置的成本并非固有高昂，完全可以下放至主流市场。这旨在用“一步到位”的配置，建立新的品价比标杆，挑战同级竞争对手的价值体系。随着时间走到了年末，市场竞争越发激烈，深蓝要完成年初定下的目标，每一款车的销量和打法都显得非常关键。

凯迪拉克新CT6上市

近日，凯迪拉克发布了百万级磁浮底盘——第四代MRC主动电磁悬挂。同时，搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步上市。三款车型的建议零售价为36.99万元~42.99万元，全款一口价后28.99万~32.99万元，相当于官降7万元，此外还有“5000元定金抵15000元购车款”的限时优惠。

一财点评：当下的豪华车市场竞争非常激烈，折扣力度也都很大。乘联分会数据显示，豪华车今年9月促销力度达到27.7%的高位，超过了合资品牌和自主品牌。凯迪拉克新CT6此次定价也较为激进，瞄准了德系三强（宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L）所在的中大型豪华轿车市场。长期来看，豪华车也应警惕“以价换量”策略对品牌溢价所带来的稀释作用。

焕新极氪7X上市

近日，极氪旗下焕新极氪7X正式上市，定位家庭豪华SUV，新车共推三款配置版型，置换权益后限时售价分别为21.98万元~25.98万元。新车全系搭载900V高压平台，支持5.5C或6C超快充技术；在智驾方面，新车全系搭载激光雷达以及吉利千里浩瀚辅助驾驶系统H7。

一财点评：20万~30万级纯电SUV市场的竞争尤为激烈，这个细分赛道里有特斯拉Model Y、小米YU7这两大热门车型。为了赢得市场，此次焕新极氪7X将很多更高端车型的配置下放，比如激光雷达和700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片。而对于极氪而言，极氪7X是主力车型，必须稳住市场份额。极氪7X自上市以来，一年时间全球交付量已突破10万辆；今年9月，极氪7X国内销量达5524辆，占极氪品牌总销量的35.23%。

吉利银河星耀6上市

近日，吉利银河星耀6全球上市。新车共推出7个版型，续航里程提供60km、125km两种选择，馈电油耗为2.8L/100km，CLTC综合续航达1700公里，上市限时指导价为6.88万元~9.98万元。

一财点评：当前新能源A级家轿市场的竞争已进入白热化阶段，这个市场已经形成了“一超多强”的格局，比亚迪凭借庞大的车型矩阵和深厚的技术积累占据领先地位，而吉利、长安等传统巨头也在快速跟进。星耀6的到来，正是吉利银河加码新能源A级家轿这一核心市场的关键举措。不过，值得注意的是，根据最新政策，2026年起插电式混合动力乘用车（含增程式）需满足纯电续航不低于100公里方可享受国家购置税减免政策。吉利银河星耀6的60km续航版本、比亚迪秦PLUS DM-i的55公里版本等，明年均无法享受相关补贴政策。

传祺向往M8综合补贴起售价24.99万元

近日，传祺向往M8车系全新系列向往M8宗师正式上市，官方指导价26.99万元起，综合补贴后，起售价24.99万元起。至此，广汽传祺向往M8系列产品矩阵已初步形成，系列产品覆盖25万元至41万元价格区间。

一财点评：MPV市场中，传祺M8系列产品一直位居月销前10名。今年3月，传祺推出向往品牌后，M8系列作为MPV的代表车型也推出了系列车型。此次推出的向往M8宗师亮点之一是辅助驾驶。据悉，新车搭载Momenta辅助驾驶，配置英伟达Orin-X芯片和1个可变焦126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，组成360度无死角的感知系统，进一步提升辅助驾驶能力。

腾势N8L正式上市

日前，定位“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市，共推出2款车型，官方指导价为29.98万元~32.98万元。辅助驾驶方面，腾势N8L标配比亚迪天神之眼 B - 辅助驾驶激光版(DiPilot 300)，采用一段式端到端大模型，配备下车泊入、易三方泊车等泊车辅助功能，为智能泊车场景下的安全和责任全面兜底。后续腾势N8L还将OTA升级“智慧寻车”“车位到车位”功能。

一财点评：腾势N8L和腾势N9均是腾势大六座豪华SUV，但双方定位不同。数据显示，2025年1～6月主流品牌六座SUV销量达36.8万辆，同比增长2.2%。但在大型SUV销量排行榜中，排名前10的车型每月都在不断替换，新上市的腾势N8L销量表现如何仍有待观望。

东风奕派两款新车齐上市

近日，东风奕派2026款纳米01、2026款eπ008五座版双车上市。其中，2026款纳米01推出8款车型，限时售价5.88万元~8.88万元；2026款eπ008五座版提供增程、纯电两种动力，超阔版、超尊版两种配置，共4款车型，限时售价15.99万元~17.16万元。

一财点评：今年8月，东风奕派重新整合，下设风神、奕派两个品牌，推动东风汽车集团自主乘用车业务转型。今年以来，东风奕派年内累计销量已突破15万辆。目前，汽车市场主流价格区间仍在10万元～15万元，而东风奕派此次推出的两款新车型均接近主流市场价格区间，将助力奕派冲击全年销量目标。