广东
在新能源汽车制造领域，
速度与实力的较量从未停歇。
短短14个月时间，
小鹏MONA M03迎来第20万辆整车下线！
从0到20万辆，是新的里程碑，
也是属于自己的传奇开端。
在小鹏汽车等龙头企业的带动下，
肇庆新能源汽车产业实现了跨越式发展。
初步形成了涵盖整车制造、
关键零部件制造、
智能网联汽车及无人驾驶等领域，
全面发展的新格局。
△小鹏汽车肇庆基地内已量产的小鹏MONA M03新车整装待发。王振宇 摄
智造提速迈向全球价值链高端
自2017年小鹏汽车落户以来，
肇庆高新区新能源汽车产业实现了从无到有、
从弱到强的跨越式发展。
目前，肇庆高新区已汇聚新能源汽车产业链企业超100家，其中规上企业43家，覆盖整车制造、三电系统、轻量化零部件、智能网联、充电设施及汽车后市场等多个核心环节。
△肇庆高新区。王振宇 摄
近年来，肇庆高新区吸引了一批优质汽车零部件企业就近布局。近三分之一的肇庆汽配企业为小鹏汽车提供配套服务，构建起“隔墙供应、半小时达”的高效供应链网络。
江苏常熟汽饰正是被这一优势吸引，
在肇庆建厂生产行李箱盖板和储物盒组件，
实现了“30分钟送达小鹏肇庆工厂、
1.5小时抵穗”。
△小鹏汽车。肇庆发布特约摄影师 李显才 摄
在新能源汽车行业，
以快制胜是共识。
大旺网联新能源汽车产业园企业纷纷提速，
将样品开发周期从过去的90至180天，
大幅压缩至40天以内。
不少企业还加强研发，积极转型，
开拓新的市场。
比如肇庆动力金属等企业积极转型，为新能源车型供应安全结构件，快速契合市场需求。
广东创智智能装备有限公司自主研发的三维AI数字化智能涂装设备，实现国产高端涂装线零的突破，产品出口至泰国、俄罗斯、印度等多个国家。
△图为创智制造的自动化喷涂生产线。图源 创智官网
为了推动政策与服务双轮驱动，肇庆高新区设立新能源汽车产业服务中心与产业协会，开展企业遍访活动，精准解决用地、用电与人才问题。
2023年
该产业集群获工业和信息化部认定为国家新能源智能网联中小企业特色产业集群；
2024年
该产业集群实现产值413.81亿元，占全市产值的57.08%；
2025年1至7月
肇庆高新区新能源汽车产业完成产值250.33亿元，显示出强劲的增长势头。
△小鹏汽车肇庆基地。王振宇 摄
打造世界级储能系统集成高地
在“双碳”目标引领下，
新型储能已成为能源转型的关键赛道。
肇庆高新区高起点规划、高标准建设肇庆大旺新型储能产业园，2024年，该产业园被省工业和信息化厅认定为新型储能特色产业园，是全省唯一的储能特色产业园。
△瑞庆时代项目。王振宇 摄
2022年2月，
瑞庆时代第一阶段项目投产，
此后一路高歌猛进，
完成三次产品扩产，
逐步搭建起从电芯、模组，
到电箱、电柜，
最终建成储能集装箱系统的
全链条制造体系。
今年6月，瑞庆时代锂离子电池集装箱产品正式下线，标志着广东首个涵盖电芯到系统集成全流程的新型储能产业基地全面建成。该产品具备高能量密度、长循环寿命和先进电池管理系统，技术达到行业领先水平。
△瑞庆时代项目。王振宇 摄
目前，
肇庆高新区已引进储能电池生产企业5家、
配套企业超60家，其中规上企业14家。
在瑞庆时代周边，
震裕、中鼎等产业链企业纷纷落户。
2024年初，
总投资33亿元的炎龙独立储能电站
和大喆电化学储能项目也相继落地，
进一步强化了区域配套能力。
△大喆电化学储能项目和炎龙独立储能电站项目均落户瑞庆时代西侧，将与其连片发展。王振宇 摄
随着瑞庆时代二阶段正式投产，
新企业持续入驻，
园区储能集群发展持续向好。
该集群2024年实现产值229.48亿元，
占全市产值的55.4%，
发展潜力巨大。
未来，肇庆高新区将着重发挥瑞庆时代的龙头企业作用，推动新引入的大喆电化学储能项目和炎龙独立储能电站项目，与瑞庆时代开展深度供需和技术合作，助推肇庆高新区打造形成投资额超150亿元的世界级储能电池生产及应用集群示范区。
△瑞庆时代。王振宇 摄
目前，肇庆高新区通过聚焦新能源汽车与新型储能两大赛道，加速推进肇庆大旺网联新能源汽车产业园、肇庆大旺新型储能产业园建设，不仅实现产业集聚和链式延伸，更在技术创新和绿色低碳方面取得多项突破。
如广东福田化学研发的低VOCs环保材料、
创智智能的节能涂装系统等，
都是“绿色制造”扎实推进的成果。
△肇庆高新区。王振宇 摄
同时，在肇庆高新区举行的2025金砖国家工业创新大赛能源电子赛道选拔赛，也成为当地对外展示产业实力的重要窗口。未来，肇庆高新区将继续推动新能源产业向高端化、集群化、国际化迈进，助力建设粤港澳大湾区绿色能源基地。
△大旺新能源智能汽车产业城。王振宇 摄
锚定全球价值链，
打造世界级“双引擎”。
如今的肇庆，正向“新”而行，书写未来，
踏进一个全新的奋斗征程！
来 源：肇庆发布综合自肇庆高新发布、小鹏汽车、肇庆发布
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