想驾驶歼-20？你绕不过“航空之城”，南昌藏着让西方紧张的王牌

#2025南昌飞行大会#

有这么一座城市，这里打响了中国革命的第一枪，这就是英雄的城市南昌。但你知道吗，这还是一座航空之城。

一切还要从102年前说起，1923年4月，孙中山先生在南昌航空教导队开学典礼上，提出了著名的“航空救国”思想。这一刻起，这座英雄城市便和航空产业结下了不解之缘。

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到了20世纪30年代，南昌这座城市，已经成为中国航空产业重镇。1935年，中意飞机制造厂的建立，标志着中国航空产业的重要起步，这里也和上海、杭州并称中国三大飞机制造厂，其设备和生产规模更是被称为当时的“远东第一”。不光如此，1936年清华大学还在南昌修建了一座口径4.5米的风洞，是当时亚洲最大的风洞，为中国航空空气动力学的研究，打下了坚实的基础。

中意飞机制造厂建成后，迅速投入生产，主要产品有布瑞达25式教练机和萨伏亚S-81式双发轰炸机，但随着抗战全面爆发，工厂生产遭到重大打击，日军空袭破坏了厂房。再加之意大利加入轴心国，迫于日本的压力，意大利撤走了所有技术人员。为保存珍贵的航空产业，国民政府将飞机制造厂迁到了重庆的溶洞里，并更名为第二飞机制造厂，在极为艰苦的条件下，员工重建了飞机制造厂，并迅速投入生产，为中国抗战事业作出了巨大贡献。

抗战胜利后，飞机制造厂迁回南昌，1949年工厂结束运营。新中国成立后，南昌航空产业真正进入了腾飞期，1951年4月，国营洪都机械厂正式组建，在一穷二白的条件下，中国航空人在南昌艰苦奋斗，1954年7月3日，在南昌试制了新中国第一架飞机初教5。毛主席称赞这是一个“良好的开端”！

的确，良好的开端之后，是蓬勃的发展，转眼数十年，初教-6、强-5、K-8等一系列拳头产品，创造了无数个第一，南昌也被称为“中国教练机的摇篮”，如果你是一个飞行员，想要驾驶祖国最先进战机歼-20的话，就必须从南昌生产的飞机开始，不论是初教-5、初教-6，还是高级教练机L-15，这些飞机是中国王牌飞行员来时的路！

进入21世纪，南昌航空产业迎来发展新契机，中国需要大飞机，但要建造大飞机，绝对离不开南昌！2009年，南昌航空城正式奠基启动，核心平台瑶湖机场于2018年建成通航，其3600米的跑道能够满足C-919等大型飞机的试飞需求。也是在2009年，航空工业洪都与中国商飞签署协议，成为C-919大型客机前机身和中后机身的唯一供应商，约占机体份额的25%。

2017年C-919首飞成功，其前机身、中后机身均为“南昌制造”，再到2023年C-919正式投入商业运营，南昌完成了一次漂亮的转型！经过多年埋头苦干，南昌航空产业发展进入了快车道。现在，南昌航空城已成为国内面积最大的航空产业集聚区之一，也是唯一同时聚集中国航空工业、中国航发和中国商飞三大航空企业的产业园区。在无人机时代，南昌也紧紧抓住了契机，让西方紧张不已的攻击11、彩虹-4等王牌就来自南昌。空军还在南昌举行了极低成本无人机大赛，推动了南昌无人机产业的蓬勃发展。

在发展的同时，南昌还为航空产业打造了一个重要的名片，南昌飞行大会。对于普通观众而言，这是一场飞行表演的盛会，将有包括中国空军航空大学“天之翼”、俄罗斯“勇士”在内的多个飞行表演队，带来精彩纷呈的飞行表演。对于专业人士而言，这将是一场航空技术的盛宴。也是中国航空技术走向世界的重要平台。

从“航空救国”，再到“良好开端”，南昌这座英雄城市，正在用实力，书写航空强国新的篇章。