贵州
平坝天龙5条交通线路并列@柴建奇 摄
平坝因地理位置优越
境内新建、在建桥梁众多
而其中又多为高架桥
它们跨越山川河流
与自然相融
将“千沟万壑”变成“高速平原”
一辆辆高铁、汽车穿桥而过
拉近了平坝与全国的距离
让整座城的交通更畅行
人们日常出行更便捷
在此
我们也选取部分新建及在建桥梁
进行介绍
01
< 高铁高架桥 >
位于平坝区五里村头铺组的高铁高架桥@王培云 摄
位于平坝区五里村的高铁高架桥@游绍龙 摄
位于平坝区穿石村的高铁高架桥@王培云 摄
高铁高架桥通过深桩基础
将桥墩牢固嵌入地下岩层
巧妙避开了地表松软土壤的影响
桥梁之上
一辆辆高铁
日复一日地瞬间飞驰而过
桥下的乡村田野
丝毫不受干扰
遵循着四季更替的“成长法则”
02
< 高速公路高架桥 >
一碗井大桥（清黄高速平坝区夏云路段）@王培云 摄
天龙特大桥（沪昆高速清黄路段）@王培云 摄
高速公路高架桥
常常环城而建
穿城而过
将风景和城市发展的脉络相串联
平坝境内在建高速公路高架桥众多
沪昆高速贵安扩容项目建设完成后
将缓解交通拥堵
缩短行车时间
让平坝发展更迅速
城市更宜居宜游
建设中的云头山特大桥（乌长高速平坝区羊昌路段）@游绍龙 摄
建设中的凤凰特大桥
位于平坝区乐平镇凤凰村
@王培云 摄
建设中的沪昆高速复线
位于平坝区高田村的高田大桥
@游绍龙 摄
建设中的沪昆高速复线
位于平坝区十字乡的十字大桥
@杨国民 摄
建设中的沪昆高速复线
位于平坝区十字乡的大院特大桥
@杨国民 摄
03
< 高速枢纽互通 >
沪昆高速平坝区收费站枢纽互通@游绍龙 摄
高速枢纽互通
承载着车辆汇集分叉与转向的重任
也是大地上的“最美音符”
04
< 公路桥 >
斯拉河大桥@王培云 摄
在平坝与织金之间的斯拉河上
如今横跨着两座大桥
它们就是老斯拉河大桥和新斯拉河大桥
老斯拉河大桥全长177米
于2002年12月建成通车
为上图显示最短小那座
是预应力钢筋混凝土桁式组合拱桥
因重载车辆逐年增多
这座桥的承载力和通行力每况愈下
在2016年的桥梁定期检测中
被评定为“四类”危桥
于是便修建新斯拉河大桥
并于2021年7月13日顺利通过验收
新桥结构为连续钢构桥
桥长393.35米
建成后行车里程比原老桥缩短了近2.1公里
山水田园间的公路桥
不仅串起平坝的奇峰秀水
更织密了民生保障网
让游客赏景无忧
村民生活更舒心
位于平坝区十字乡的大河边桥
是平坝至引子渡水电站的必经之路
@王培云 摄
位于平坝区十字乡至齐伯镇的公路桥
是平坝城区至齐伯镇的主要干道
@王培云 摄
05
< 渡槽 >
黔中水利枢纽一期工程麻杆寨渡槽@辜培忠 摄
黔中水利枢纽一期工程
是以灌溉、城市供水为主
兼顾发电等
综合利用的I等大（1）型水利工程
而渡槽则是输送渠道水流
跨越河渠、道路、山冲、谷口
等的架空输水建筑物
俗称“人造天河”
黔中水利枢纽工程是
黔中地区生存和发展的生命线工程
完全破解了水对黔中农业
工业生产发展的制约
为黔中地区经济社会发展
提供强有力的支撑
《强基工程·“桥”见安顺 》
栏目
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