山东
【型号推荐：仁科路面状况传感器（RS-LMK），工业级品质，精准可靠】在冬季的高速公路上，薄薄一层黑冰可能引发连环追尾；在梅雨季节的城市道路，积水深度超过5厘米就会威胁行车安全。如何实时感知这些隐蔽的路面风险？非接触式路面状况传感器正以“光”为媒介，为交通管理装上“透视眼”。
技术原理：光与路面的“对话”
非接触式路面状况传感器基于光谱分析技术，内置高精度发射光源，可发出单一波长的单色光。这束光经透镜聚焦后准确照射路面，不同状态的路面（如干燥、潮、湿、结冰）会反射不同强度和波长的光线。传感器内的光谱接收装置能够准确测量反射光的强度和波长，并通过内部处理单元对光谱数据进行分析和解算，最终输出路面状况的分析结果。整个过程无需接触路面，避免了对道路结构的破坏。
三大核心优势：准确、稳定、灵活
毫米级精度：在济泰高速改造项目中，32台非接触式路面状况传感器组成的监测网，成功识别出2.3毫米厚的冰层，较人工巡检灵敏度提升20倍。
可靠性好：非接触式路面状况传感器表面进行防腐处理，抗雨水腐蚀，在华力方元隧道项目中，4台设备连续运行18个月，经受住95%湿度环境的考验，故障率仅0.3%。
安装便捷：非接触式路面状况传感器可固定在道路旁立柱或气象站上，无需挖路埋线。饮马湖水系综合治理项目中，12台无线传感器覆盖23公里临水道路，从安装到调试仅用3天。
当传统检测方式还在依赖“肉眼观察+经验判断”时，非接触式路面状况传感器已用光谱数据构建起交通安全的新防线。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
