利润暴涨99%！造船巨头步入高收益增长轨道

近日，韩国三星重工发布2025年第三季度业绩报告，实现营业收入26348亿韩元（约合19.0亿美元、135.0亿元人民币），同比增长13%；实现营业利润2381亿韩元（约合1.7亿美元、12.2亿元人民币），同比增长99%；实现净利润1403亿韩元（约合1亿美元、7.1亿元人民币）。

值得一提的是，三星重工第三季度的营业利润率达到9%，环比第二季度的7.6%又提高了1.4个百分点，比第一季度的4.9%更是提升了近一倍。同时，该公司第三季度实现营业利润比韩国金融信息企业F&Guide此前2175亿韩元的预测高出约9.5%，超出业界预期。

三星重工表示：“随着低价集装箱船的营收减少，以及海工装备等高收益项目的营收比重扩大，公司的收益在三季度出现大幅改善。”据分析，从第二季度开始，海工装备领域的业绩正式在三星重工的营收和利润中得到反映，加上高收益船型营收比重扩大，该公司的营收结构已步入以“质量增长”为中心的轨道。

今年前三季度，三星重工累计实现营业收入7.8万亿韩元（约合55.6亿美元、398.2亿元人民币），实现营业利润5660亿韩元（约合4.0亿美元、28.9亿元人民币）。其中，实现营业利润比去年同期的3285亿韩元增长72.3%，比2023年同期的1543亿韩元增长269%，已达到全年盈利目标6300亿韩元（约合31亿元人民币）的约90%。

三星重工相关人士表示：“第四季度，公司的高收益船舶及海工项目的营收仍将持续增长，同时公司已步入收益高增长轨道，预计将超额完成年初提出的全年营业收入达到10.5万亿韩元、营业利润达到6300亿韩元的目标。”

同时，随着以高收益船型为中心的订单投资组合转换不断取得成果，三星重工对达成全年接单目标也表现出了自信。截至目前，三星重工今年以来承接的新船订单已达30艘、52亿美元（约合370亿元人民币），完成了全年接单目标98亿美元的53%；其中，商船接单金额45亿美元，完成了全年商船接单目标58亿美元的78%。这30艘新船订单分别为7艘LNG船、9艘穿梭油船、2艘超大型乙烷运输船（VLEC）、9艘原油运输船、2艘集装箱船、1座FLNG（浮式液化天然气生产储卸装置）前期作业合同。

三星重工表示，公司的接单业绩一直保持稳定，第四季度也将集中力量承接订单。特别是在海工装备领域，继承接价值7亿美元的1座FLNG前期作业合同之后，莫桑比克的Coral South FLNG项目和美国德尔芬公司（Delfin）FLNG项目订单有望在年内落地，助力三星重工完成全年40亿美元的接单目标。

三星重工相关人士表示，新造船市场的情况也呈现积极向好的态势。据克拉克森预测，LNG船订单将从2025年的50艘增加到2026年的100艘、2027年的80艘；集装箱船和油船的环保转换以及老旧船舶更新换代需求将成为确保订单的基础。

这位人士表示：“考虑到目前正在推进的订单项目情况，三星重工实现今年的接单目标不成问题。我们将以优质的订单为基础，持续扩大收益性，强化稳定的增长基础。”