原创 | 国家战略利好！杭州、沈阳先行！醇氢电动赋能交通全场景深度脱碳

【商用车新网原创】

治污、脱碳、绿色转型，仍是未来五年经济社会发展的主旋律！这一核心思路在刚刚出炉的“十五五”规划建议中得到了印证。

10月23日，党的二十届四中全会审议通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。其中，在“加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中国”部分中提到：持续深入推进污染防治攻坚和生态系统优化，加快建设新型能源体系，积极稳妥推进和实现碳达峰，加快形成绿色生产生活方式。

对于交通运输产业参与者而言，如何通过科技创新、路径选择、产品布局助力产业链减碳、脱碳，不仅关乎产业地位，更是承担产业责任、助力“双碳”落地，破局行业深度降碳难点的关键之举。

“醇氢电动”抢占绿色发展先机

成立之初就锚定绿色发展目标的远程新能源商用车，押注“醇氢电动”路径，在产业绿色转型的“蓄力期”占据了先机。

2005年，吉利开始持续投资研发醇氢电动技术，经历20多年的蓄力，形成核心专利400余件，运营的醇氢电动汽车超5万辆，累计里程超230亿公里。此外，20年间，醇氢电动技术经历4次迭代升级，采用最新一代技术的醇氢电动热效率已经达到50.3%，在经济性、可靠性、安全性已满足商业化运行的同时，在环保性方面较国六柴油车PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物降低82%，燃料成本降低32%~52%，醇电转化比达到2.2kWh/L。

远程用实际数据证明，“醇氢电动”作为液态新能源，具有比纯电动、氢燃料等新能源技术更加突出的优势，是最适合中国国情、最有利于国家能源自主的能源形式，更适合成为国家替代化石能源解决能源自主的环保绿色可持续的新能源体系。

“十四五”期间，我国经济发展绿色转型取得积极进展，“双碳”目标落实工作成效显著。但是，也面临着新能源消纳压力增大、高耗能行业深度降碳困难、低碳零碳负碳技术推广应用受限等挑战，亟需通过政策创新、技术创新、模式创新实现“破局”。

可见，通过深度创新持续赋能经济发展绿色转型，仍是未来五年的发展机会，仍有巨大发展空间。

图源：发改委网站

日前，中共中央举行新闻发布会，介绍和解读党的二十届四中全会精神。国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁提到，加快能源绿色低碳转型是全面绿色转型的“牛鼻子”，其中一项重要举措就是加快产业结构绿色低碳转型。根据测算，目前我国绿色低碳产业规模约11万亿元，未来五年还有翻一番乃至更大的增长空间。特别是“十五五”时期，要力争建成100个左右国家级零碳园区，将为绿色低碳产业带来巨大发展空间。

对于远程而言，未来五年仍是“醇氢电动”路线持续发力的战略机遇期。随着“十五五”新阶段的到来，远程将继续在产业转型“发力期”，凭借全场景绿色解决方案供应商的实力赋能产业深度脱碳。

全场景解决方案赋能产业深度脱碳

商用汽车新闻传媒了解到，远程全场景解决方案已形成完备的醇氢生态，并因地制宜成功打造杭州模式、沈阳模式，为全国推广提供了可复制的模板。可见醇氢电动并非是实验室里的技术突破和理论构想，而是早已成为远程在市场层面的生动实践。

以杭州模式为例，从绿色亚运圣火的创新应用，到醇氢电动汽车的规模推广，远程通过醇氢生态助力杭州打造绿水青山的“杭州模式”，并带动了全产业链高质量发展。截至目前，浙江省已投入运营醇氢电动汽车近千辆，包括轻卡、重卡、客车，覆盖城市物流、城间物流、公共出行、市政工程等多个场景。像杭州市城投集团批量采购的远程X7M醇氢电动自卸车、搅拌车，经实际运营测算，其综合续航可达600km，补能仅需5分钟，运输30万方量混凝土可比电车节省6辆车的运力。

还有沈阳模式，醇氢生态同样凭借自身优势助力沈阳实现绿色转型。远程与沈阳汽车旗下金杯汽车合作，通过技术导入的方式以醇氢电动技术助力金杯汽车新能源化转型，同时沈阳也在积极完善醇氢生态布局，为北方寒区汽车新能源化发展开辟新路径。由此，借助沈阳醇氢电动汽车的推广实现甲醇稳定的规模化消纳，进而带动辽宁全省绿色甲醇制备的发展，为大连、朝阳等市的风光电资源的消纳和利用提供切实可行的路径。

甲醇作为液态新能源，不仅在道路运输领域证明了其商业价值和环保价值，而且凭借多维优势正在成为全球航运绿色转型的全新抓手。

10月21日，“醇氢电动”技术路线跨界应用迎来标志性事件。淮河流域首艘醇氢电动新能源船舶在武昌造船厂正式开工建造。与此同时，全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001号”10月20日在上海成功完成首航，并投入商业化运营。

“远醇001号”成功首航，不仅将“醇氢电动”这一液态新能源从汽车领域拓展至船舶，更承载着我国能源绿色转型的路径探索，不仅为我国交通系统减碳、脱碳提供了新抓手、新方案，而且也为全球船舶行业的绿色转型提供了“中国方案”。

从陆运端到航运端，“十四五”时期，远程全面赋能交通运输绿色转型，从“能耗双控”到“碳排放双控”，“十五五”期间，交通运输行业全面绿色转型将面临更大挑战。未来，凭借在“醇氢电动”技术路线上的全面布局和现实验证，远程有望在推动交通运输产业深度脱碳进程中发挥更大作用！

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