石家庄到太原通行时间将缩短五分之一 石太高速改扩建工程全线通车

图为10月30日，石太高速改扩建项目通车。 记者 张晓峰 摄

10月30日，石太高速公路改扩建工程平赞枢纽互通至冀晋界段正式通车。至此，石太高速公路改扩建工程全线通车，石家庄到太原的行车时间将缩短约20%，对加快区域协同发展、促进沿线经济融合、完善国家路网建设具有重要意义。

石太高速公路改扩建工程作为河北省“十四五”期间交通基础设施重点建设项目，起自石家庄西收费站，途经鹿泉区、井陉县，止于冀晋省界，全长51.6公里。采用“原路利用+原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案，由原双向4车道升级为双向6或8车道，设计时速80公里，设互通式立交8座、服务区1处、停车区1处、收费站5个。

据了解，石太高速公路改扩建项目建设分阶段推进，其中，石家庄西收费站至平赞枢纽互通段已于今年7月建成通车；此次通车段为平赞枢纽互通至冀晋省界，全长27.4公里。

上午12时许，在石太高速临近井陉西收费站附近，记者看到，宽阔且平整的道路上，车辆正快速驶过。“平赞枢纽互通至冀晋界段建设标准进一步提高，有效提升了道路通行能力，增强车辆行驶的舒适度与安全性。”据河北交通投资集团相关负责同志介绍，该段公路设计速度由60千米/小时提升至80千米/小时，道路规模从原双向4车道改扩建为双向8车道，路基宽度由21.5米拓宽至42米，通行能力大幅提升。

在工程建设过程中，项目建设团队面对地形复杂、技术难度大、安全风险高等方面的挑战，始终坚持问题导向，以创新思维破解难题，顺利完成了山区深挖边坡稳定控制、保通施工与安全风险管控等作业，形成了一套可复制、可推广的山区高速改扩建解决方案。同时，针对结构物密集、保通施工等特点，构建“智能监测+体验培训+应急保障”三位一体的安全管控体系，实现了建设期“零安全事故、零伤亡”的目标。

河北省交通运输厅相关负责同志表示，石太高速公路改扩建工程的全线通车，标志着河北省与山西省的这一重要通道完成全面升级。通车后，将有效改善群众的出行条件，石家庄到太原的行车时间将缩短约20%，对加快区域协同发展、促进沿线经济融合，以及推动京津冀区域至山西经济圈互联互通具有重要意义。（记者 宋 钧 通讯员 侯彦翠）

（石家庄新闻网）