最近南海这事儿挺热闹,美军尼米兹号航母在这儿连摔了两架舰载机,之后直接掉头溜了,这趟本来该是它退役前最后一次海外部署的谢幕之旅,结果搞成了这么个不光彩的收场。按照美国海军的计划,这艘航母明年就要正式退役了,谁能想到最后一次出门还掉了两架飞机,这脸算是丢到家了。事儿闹得还挺大,连特朗普都出来说话了,说这事儿跟“外界因素”没关系,还猜可能是航空燃油的问题,但到底是啥原因,估计也就美军自己心里清楚,外人顶多是瞎猜。
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尼米兹号倒是拍拍屁股走了,可它掉在南海的两架飞机还没捞着呢。现在美军派了一架P-8A反潜巡逻机在相关海域没完没了地飞,明眼人都知道,这就是在找那两架坠海的舰载机,尤其是那架F/A-18F固定翼舰载机。听说飞行员跳伞后,这飞机就直接扎海里了,坠海的地方跟飞行员跳伞的位置可能差得老远,再加上南海平均深度本来就深,想找到这架飞机可不是件容易事。这跟2022年那架F-35C还不一样,当年那架是降落失败掉下去的,在哪儿掉的清清楚楚,打捞起来虽然麻烦但至少有明确目标,这次这架F/A-18F连具体坠点都没摸准,后面想捞上来难度肯定比上次大多了。
美军现在最头疼的不光是捞不上来飞机,更怕的是这两架飞机被别的国家碰到。要知道F/A-18F和MH-60R都是美军现在正在用的主力舰载机,里面肯定有不少美军的核心技术,要是被别人拿到手,那麻烦可就大了。可偏偏怕啥来啥,湛江海事局发了个航行警告,从10月27日到11月15日,南海相关海域要搞一场20天的海上试验,期间不让无关船只进去。明眼人一看就知道,这肯定是解放军的正常海上行动,但这消息传到美军耳朵里,估计得更坐不住了——自己的两架主力战机还泡在海里呢,现在这边又划了禁航区,万一真被别人接触到,对美国海军来说绝对是灾难性的事儿。
可能有人不知道,主力战机被对手拿到有多严重。1976年的时候,苏联有个飞行员叫别连科,驾驶着一架米格-25叛逃到了日本,后来这架飞机被日本和美国拆开了研究个底朝天。结果呢?当时苏联空军不得不把所有战机的敌我识别系统全换了,连防空装备的相关系统也都跟着换,不光花了一大笔冤枉钱,那段时间苏联的防空还出现了漏洞,等于给对手留了可乘之机。现在美军面临的就是这事儿,两架主力舰载机沉在南海海底,可尼米兹号已经掉头返航了,他们现在根本没能力全面掌控这两架飞机的情况,能不着急吗?
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不过说实话,美军这担心纯属瞎操心,中国这次划禁航区跟他们坠机半毛钱关系都没有。首先得说清楚,这个航行警告10月25日就发布了,而美军舰载机是10月26日才掉下去的,时间上就对不上,怎么可能是冲着他们的飞机来的?这明显是解放军早就计划好的正常行动。其次,这次警告里明确说了是要搞海上试验,中国发布航行警告向来都明明白白说明原因,比如军事演练、实弹射击之类的,这次是试验活动,肯定是提前安排好的,跟突发的坠机事件没关系。还有一点,这次禁航区的范围跟美军舰载机坠海的大致地点离得老远,根本挨不上边。
再说了,中方也已经表态了,如果美方需要帮忙,我们会提供力所能及的协助,言外之意就是,美方不张口,我们才懒得管这两架掉海里的飞机。而且说实话,解放军的歼-15T舰载机,不管是雷达航电、武器系统还是飞行性能,都比美军这F/A-18F强多了,这架坠海的F/A-18F在我们眼里根本算不上什么先进装备,真没那个闲工夫去惦记。美军现在纯属是自己没本事管好自己的装备,掉了飞机心里发慌,看到中国在自己家门口搞正常的海上活动,就开始胡思乱想,说白了就是做贼心虚。
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其实这事儿也挺讽刺的,美军跑到别人家门口来耀武扬威,结果飞机掉了,自己没能力打捞,还怕别人碰到。中国在自己的海域搞正常的试验活动,发布合规的航行警告,天经地义,轮不到别人说三道四。美军与其在这儿瞎担心,不如好好反省反省,为啥好好的飞机能接连掉海里,是不是自己的装备维护出了问题,还是士兵的操作有毛病。毕竟下次再想来南海搞事,要是再出点啥岔子,可不一定有这么好的运气了。说到底,南海不是美军撒野的地方,真要是出了问题,美军连收拾烂摊子的能力都没有,这趟谢幕之旅也算是给美军提了个醒,别以为自己想来就来,想走就走,在别人的地盘上,还是收敛点好。
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