广东
肯定有唐DMI车主遇到这样的情况了，就是自己把模式切换到混动的HEV模式时，自己的车辆发动机的声音就特别大，有些时候，方向盘也会传来十分明显的震动感，而且伴随而来的事情，就是那一下子就飞上天的油耗问题，想必对于这件事情，很多车主都经历过，甭管是你是几代唐都一样，那么，为什么会这样呢？
其实，这个原因，说起来并不复杂，答案就一个，就是你没有设置好车辆，很多人开启HEV混动模式，压根就没有去设置里面设置详细的参数，你把唐DMI的混动模式设置弄一下，在设置界面里面，可以看到唐DMI的一些参数，把能量管理改成AI能耗，然后，再把动能回收调一下，再然后，你就会发现，你的发动机不像之前那样抖动了。
其实，说到底，发动机抖动特别厉害，而且油耗也很离谱的原因，就一个，你把SOC值设置得太大了，因为比亚迪的发动机，他除了可以给车辆提供混动模式外，还会给车辆电池供电，如果你把SOC值拉到70%，你的能耗问题能飞到天上去，发动机需要给你车提供动力，还要给电池供电，你说能耗会有多大？
而正常来说，如果你想发动机声音不那么大，方向盘不抖动，关键的答案就藏在了这个设置里面，让你的SOC值设置低于实际电量就可以了，这样车辆只需要给你提供动力，不需要再给你的电池包供电，也很自然不懂担心这个问题了，然后，就没有然后了？错，还有一件事情，大家别忘了。
你要真的觉得不太喜欢发动机的声音，我们唐是最简单处理的，直接开启车辆的EV模式就可以了，这个是最简单粗暴的操作方法，得益于车辆是混动车，我们纯电时，发动机是不运转的，只有电机，这样车主就不需要担心车辆的续航问题，唯一需要担心的，就是电车纯电续航似乎是有点不太够用，毕竟现在的大多数唐车主都是100多公里的纯电续航。
当然，我也建议大家偶尔还是要用一下HEV混动模式，毕竟发动机偶尔也需要我们去用一下，因为有些东西，你不用，就会迅速开始老化，这样对车辆可不见得是什么好事，特别是发动机一旦坏了，你用纯电都没办法维持多久，我个人意见是最起码一两个月就用一次混动模式，这样可以激活一下发动机的能力。
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