对标保时捷911 GT3 RS，全新AMG GT Track Sport概念车赛道测试中 | 酷乐汽车

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虽然目前的第二代梅赛德斯-AMG GT系列缺少一款像已停产Black Series那样极致的车型，但这种情况不会持续太久，因为梅赛德斯已经正筹备一款更硬核的GT家族成员，有望让该品牌回归突破极限。

梅赛德斯目前公布了AMG GT Track Sport概念车的研发测试照片，这强烈暗示一款全新主打赛道性能的车型正在研发中。

这款原型车看起来是为刷圈速而生，而非满足悠闲驾驶需求。它配备极具攻击性的空气动力学套件，修长的引擎盖下隐藏着一台V8发动机，这款概念车似乎瞄准了保时捷911（参数丨图片） GT3 RS这类车型，无论从定位还是风格来看，后者都是其最明确的对标对象。

该车型在数月前首次发布预告，最新曝光的伪装原型车比以往透露更多细节。初看之下，它很容易被误认为是GT3赛车，其标志性特征包括高耸的天鹅颈式后扰流板、侧置排气、带通风孔的引擎盖以及锐利的前分流器。

尽管外观充满赛车风格，但这款车预计仍将保持街道合法属性，因此买家可在AMG展厅订购。

整体而言，与AMG GT系列的其他车型相比，Track Sport的车身经过大幅重新设计。显著差异包括更宽的车身姿态、加长的车尾，以及更长的车轴距离，这暗示其车身结构发生变化。

从可见部分来看，它与其他车型共通的外部部件可能仅限于前大灯、座舱框架和后视镜。

目前这款概念车正在多条测试赛道和赛车场接受高强度测试。梅赛德斯将其描述为“GT家族最年轻、最令人印象深刻的分支”，并表示它在激进风格和毫不妥协的设计方面迈出了重要一步，核心聚焦极致驾驶动态性能。

AMG已确认Track Sport搭载V8技术，但暂未明确其动力系统是否会采用某种电气化。官方还提到进一步优化的重量平衡和智能轻量化结构。

目前，AMG GT 63 S搭载的最强燃油双涡轮4.0升V8发动机，最大功率可达603马力，而E Performance插混版本的综合最大功率为805马力，若Track Sport的动力超越这两款车型、成为系列中的性能旗舰，也在情理之中。

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