2025年世界智能网联汽车大会那事儿,雷军一开口就没绕开争议他呼吁全行业抵制网络水军,本来想夸他敢说行业痛点,但后来发现网友根本不买账。
为啥?因为小米SU7Ultra刚出了事故,车门解不开、电池还出了问题,到他演讲那天,小米和他本人都没给个明确说法。
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以前大家喊他“雷布斯”,觉得他是创业圈的标杆,手机、汽车跨界都敢闯。
可这次事故后,风向全变了,有人说他“只会PPT造车”,有人翻出之前小米高速爆燃的旧账,连带着9月演讲后股价跌了不少,市值蒸发的数字看着都扎眼。
我觉得这事儿特能说明问题:企业家IP就像一层滤镜,平时看着光鲜,一旦企业出了实打实的问题,这层滤镜立马就碎了。
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从“雷布斯”到沉默:一场事故扯掉IP滤镜
其实雷军的IP不是一天建成的,“劳模”“亲民”这些标签,都是靠常年在社交媒体互动、跟用户聊产品堆出来的。
但社交媒体这东西很有意思,它能把你的优点放大,也能把你的缺点扒得底朝天。
就像这次事故,本来是技术问题,可因为他平时人设太“完美”,网友就会用更高的标准要求他你不是说把用户当朋友吗?朋友遇到问题,你咋不吭声?
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反观马斯克,人家也搞企业家IP,但路子不一样。
特斯拉出问题的时候,他不会光说抵制水军,反而会把技术参数公开,甚至开放专利。
之前火箭回收失败,他还会主动调侃“下次努力”。
我觉得这就是差别:马斯克的IP绑的是技术和创新,雷军的IP绑的是个人形象,一旦形象和企业行为脱节,反噬就来得特别快。
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就像小米今年那几件事,引擎盖挖孔、提前收尾款、退款被拒,单独看可能是小纠纷,但放在雷军“亲和朋友”的人设下,就显得特别刺眼。
用户会觉得“你不是跟我们站一边吗?怎么做事这么斤斤计较”。
这种反差比单纯的产品问题更伤信任,因为它戳破了IP营造的“情感连接”,剩下的就只有商业算计了。
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而且现在行业竞争也变味了,以前比产品、比技术,现在有些人专挑企业家IP下手。
你人设越突出,对手越容易找到突破口只要抓住你一点“黑点”,就能在圈层里放大,最后影响的还是企业。
小米和华为的粉丝经常吵起来,有时候吵的不是产品好坏,而是企业家的一句话、一个动作,这种“饭圈化”其实特别危险,最后企业没捞着好处,还把用户关系搞僵了。
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别把企业家当流量靶子:破局得靠真功夫
其实企业家搞IP本身没问题,能省广告费、能让品牌有温度,这些都是实实在在的好处。
但问题出在很多人把IP当成了“保护伞”,觉得只要人设立住了,企业出点问题也能蒙混过关。
我觉得这完全是本末倒置,企业家的核心任务是搞创新、做产品,不是当网红表演给人看。
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华为就是个好例子,以前大家总提任正非,但现在更多说的是鸿蒙系统、麒麟芯片。
他们慢慢把IP从个人转移到了组织能力上,就算任正非少露面,用户信任的还是华为的技术和生态。
这种转变才是聪明的,因为个人IP会老、会翻车,但组织能力和技术沉淀是搬不走的。
还有技术透明化这事儿,特斯拉为啥能扛住那么多质疑?因为它敢把数据公开,敢让第三方检测。
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小米要是在SU7事故后,能早点公开事故原因、改进方案,而不是让雷军沉默或者喊抵制水军,舆论肯定不会这么糟。
用户要的不是完美的企业家,而是负责任的企业你把问题说清楚、把解决方案摆出来,比一百句“我是为用户好”都管用。
另外,企业里最好有懂社会心理的人,现在社交媒体上的情绪太容易被带偏了。
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有时候企业家一句无心的话,就能戳中社会敏感点,比如收入差距、劳资矛盾。
要是有专业的人提前把关,就能少踩很多坑。
就像有些企业家喜欢聊自己的奢侈生活,觉得能彰显成功,却没意识到这会刺激普通用户,最后反而拉低好感。
最重要的还是长期主义,品牌口碑是靠时间熬出来的,不是靠短期流量堆出来的。
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雷军要是把做IP的精力多分点在研发上,多搞点从0到1的创新,就算没有“雷布斯”的人设,用户也会买账。
现在中国企业家在赶超技术上很厉害,但原始创新还不够多,要是能把注意力放回这上面,比当网红有价值多了。
当然,要是真要搞IP,也得守住底线。
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人设要贴合自己的专业,别搞那些虚头巴脑的“完美形象”你是工程师就聊技术,是管理者就聊管理,别硬凹“全能偶像”。
而且一旦IP出了问题,该切割就得切割,别让个人声誉拖累企业。
企业家和企业是绑在一起的,但不是绑死的,及时止损总比一起沉沦好。
说到底,雷军这次口碑反转,给所有搞IP的企业家提了个醒:流量是把双刃剑,能带你上高峰,也能把你摔下来。
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真正的护城河不是粉丝数量,不是人设标签,而是实打实的技术、负责任的态度、能持续创造价值的组织能力。
要是搞不懂这一点,再光鲜的IP,最后也会变成压垮企业的稻草。
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