刷新中级SUV价值标杆：10.98万起，极狐全新阿尔法T5“王炸”登场

10月28日，极狐全新阿尔法T5正式上市。纯电版和增程版共推出7个版型，限时优惠价格10.98万元—15.48万元。较此前的预售价更给人惊喜，性价比拉满。

其实这款中型SUV刚亮相就引发了广泛关注。很多网友对其宣传的增程启停无感技术和主动抑制技术非常期待，毕竟提到增程车，启动和刹车时抖动感明显、静谧性不够、馈电慢说起来都是痛。这两项技术是怎么回事？除此之外，全新阿尔法T5还有哪些黑科技？跟着汽车有文化一起来盘盘。

全新阿尔法T5是极狐推出的首款增程车。从发布会的介绍来看，极狐把好的平台好的技术都给了它。

这款中型SUV搭载北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池，配置上的王炸组合。针对文章开头提到的传统增程车的痛点，可谓是一一击破。

“北汽神擎增程动力”采用的是混动专用阿特金森循环技术，翻译成大白话：它的本质是让发动机“吸气多、做功狠”，通过特殊的气门控制，让膨胀行程比压缩行程更长，从而榨取更多能量，核心优势是省油。简单说，它像你喝饮料：先张大嘴吸一大口（长吸气），然后慢慢咽下去充分吸收（长做功），而不是吸一口就快速吐掉，这样每一口“油”的能量都用得更彻底。这样操作下来，热效率就提高了，可达43%处于行业一流水平。

全新阿尔法T5还搭载定制的宁德时代骁遥电池，当SOC低至9%时电池放电功率依然可达到140kW，电池+增程器的总输出功率仍能达到200kW。满电时零百加速6.5秒，馈电时专业媒体实测甚至跑出了6.8秒。保证动力输出充沛的同时还可以高效节能，WLTC百公里馈电油耗仅5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达到1215公里。这续航不管是一周通勤还是长途自驾游，都不用为续航焦虑了，也彻底告别中途补能的麻烦。

传统增程车之所以抖动感明显，是由于电机和增程器启停的配合不完美。北汽神擎增程动力采用自研的增程启停无感技术，对增程器中发电机的扭矩、幅值、波形等12项参数进行45轮迭代优化，经过反复测试最终启动振动降低33%，熄火振动降低25%。此外，新T5还采用了同级领先的主动抑制技术，“以波制波”实现对振动的主动抑制，让增程器启动时的转速波动降低30%，振幅优化34%，还累计应用34项减振降噪技术，进行全链路的静谧性优化。

在日常城市道路行驶中，当车辆需要频繁启停时，比如在红绿灯路口等待或堵车缓行时，增程器的启动和熄火变得非常平稳，驾驶员和乘客几乎感受不到发动机的抖动，就像驾驶纯电车一样安静和平顺。

智驾方面，全新T5依托北汽元境智能辅助驾驶，搭载的是高通8775芯片，这是一个舱驾一体式芯片，既支持智能座舱，也支持智能驾驶，一块芯片解决两个问题，主打一个性价比。 它厉害在哪儿呢？ 算力强大，比目前主流的高通8295芯片，算力提升两倍以上，是目前较顶级的水平了。 这样的话，车机操作也会很顺畅， 开车时它对于环境的感知啊，对于路径的规划啊都会更加优化。 不同于行业现有的纯视觉方案，元境辅助驾驶是目前唯一量产的仿生视觉方案，无论隧道的明暗光、夜晚对向突然的强光，还是烂路的颠簸，它依然都能清晰稳定的识别预判。

可以说，全新T5就像经验丰富的老司机，有着最像真人驾驶的驾驶辅助！

在智能座舱方面，全新阿尔法T5深度融合顶尖AI大模型实现千人千面自适应服务，把汽车变成“懂你”的移动生活空间，并上新了语音助手——新朋友熊猫奇奇，小狐同学也进行了3D形象升级，萌宠也可随心切换角色，解锁智趣用车新体验！

除此之外，全新阿尔法T5还针对造型、空间、续航、舒适全方位升级。

全新阿尔法T5纯电版最长续航升级到705km，让15万级纯电SUV续航首次突破700公里。更带来同级唯一的800V高压超充平台和宁德时代5C神行电池，通过星驰闪充技术，30%～80%快充只要8.9分钟，15分钟补能超500km，跟油车加油的时间也差不了多少了。

有文说

左揽元境智行，右享神擎增程，全新阿尔法T5集宁德时代电池、全球首个8775舱驾一体解决方案、新一代增程技术和诸多越级配置，正如北汽新能源董事长张国富所讲，“极狐始终怀揣为用户造好车的初心，让技术普惠更多用户”。

那么产品力拉满、性价比极高的全新阿尔法T5会成为下一个爆款车型吗？汽车有文化拭目以待，也欢迎在评论区说出你的看法。