“CEO天团”打卡尊界S800的背后

尊界S800上市五个月后，超豪华车细分市场格局已被彻底打乱，那些曾经不可一世的传统外资品牌突然注意到，高净值圈层的购车底层逻辑似乎发生了根本性转变。“尊界S800是中国汽车高端化的开端。”华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东当初的那番话，至今仍在掀起波澜。

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近日，长江商学院CEO班走进上海鸿蒙智行体验中心，汇集中国顶尖商业领袖的平台与鸿蒙智行在超豪华智能汽车领域的时代标杆尊界S800走到一起，在业界看来，相较两者之间碰撞出来的“现象”，背后的“本质”更值得研究。

高净值圈层购车需求转变

笔者注意到，到访的长江商学院高层管理教育项目副院长周春生及CEO班的优秀企业家、管理者对尊界S800兴趣十足。“个人最大的感受，尊界S800作为一款中国人自己的超豪华车，不仅可以成为日常工作、生活中的伙伴，在设计、质感、智能、科技、安全等方面也很契合我的需求。不得不说，这款车让大家看到了中国汽车工业的努力与勇气。”一位长江商学院CEO班学员告诉笔者。

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（长江商学院高层管理教育项目副院长周春生）

回溯过往，尊界S800获得高净值圈层的认可，这并非首次。

趁着2025上海劳力士大师赛余温未散，中国网球运动员张之臻近日乘坐自己的尊界S800参加了一场跨界表演赛。如其所说，尊界S800带来的“新豪华”虽不张扬、不炫耀，但却有着契合自己的态度。“在赛场上讲究速度，在路上，我更喜欢让自己慢一点。快与慢、动与静，尊界S800都能和我很合拍。”张之臻表示。

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（中国网球运动员张之臻）

更早些时候，知名演员陈赫在某社交平台晒出了尊界S800的提车视频，直言这是给自己准备的40岁生日礼物。从视频中可以看出，其选择的是一台旷野棕金配色的尊界S800。

尊界S800赢得企业家、运动员、明星等越来越多高净值人群的青睐，背后是远超同级的豪华质感，以及华为深度赋能所带来的科技背书的结果。

“尊界S800凭借其科技新豪华属性及鸿蒙智行渠道赋能，成为超豪华轿车市场的新标杆。”开源证券研报称，上市四个月，尊界S800大定已突破1.5万台，成功媲美国内豪华轿车市场代表性车型2024年的年销量。“尊界S800展现出强大的订单稳定性，从大定数破1.4万到大定数破1.5万仅过去10天。此外，为有效兑现订单并强化订单稳定性，江淮汽车持续推动供应链准备及工厂产能提升，8月中旬开始批量交付后，当月交付量即突破1000台，而9月作为首个完整交付月、交付量达1918台，预计后续公司仍将持续保订单交付。”

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10月21日，有汽车博主表示，尊界S800单周交付超550台，产能继续提升，最高单日产能为150台左右。“影响尊界S800上限的就是产能了。”

业界普遍认为，尊界S800用短短数月时间，走完了传统豪华品牌需要数年才能完成的用户心智占领之路，这无疑对中国乃至全球超豪华汽车市场的竞争格局进行了重塑。

一系列的突破使得主机厂合作伙伴备受资本市场追捧。多家证券公司表示，江淮汽车盈利能力及稳定性高，予其更高的估值溢价，并给出“买入”评级。

尊界以科技与体验重构豪华内核

“尊界S800之所以会得到不同领域高净值人群的肯定，产品力是最核心因素。尊界S800改变了很多人的出行方式，并将这些高净值人群最看重的时间成本得以最大化利用，隐私、安全等方面亦是如此。”有长期关注豪华车市场的业内人士分析表示。

作为公司高管或明星，车内场景会涉及非常多商业或个人机密，比如其与客户在车上谈话、电话会议、私人通话等场景。相较于办公室、会议室等场景而言，车辆内部的隐私防护相对比较薄弱，这是很多传统超豪华车的共同短板。

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在长江商学院CEO班体验尊界S800的过程中，隐私声盾、隐私玻璃等成为最受欢迎的功能配置之一，企业家们纷纷发出指令“小艺小艺”进行相关操作体验。有数据显示，尊界S800的隐私巨幕套件+后排智能交互系统、后排隐私光幕终端选配比例已超七成。此外，尊界S800还采用了华为自研的鸿蒙安全内核，通过EAL6+认证，实现个人数据从采集到存储的芯片级加密。

安全是最大的豪华，高净值圈层对这一理念亦十分认同。

尊界S800在上市之初便首发搭载途灵龙行平台，作为行业首个自主智能数字底盘，独创全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍。安全科技方面，尊界S800首发全链路主动防护系统、智驾爆胎稳定控制辅助、华为乾崑智驾ADS4等，后者的全维融合感知系统配备36个传感器，可以“礼宾司机般的老道”应对窄直角弯、断头路掉头等复杂场景。

尊界S800收获的高净值圈层评价还有很多——好利来主理人罗成试乘后点赞零重力座椅，直言“零重力座椅竟然让我久违地体验到了优质睡眠”；特步户外潮流总经理丁佳敏点赞了尊界的车内人性化、个性化的设计；胡润百富创刊人胡润试驾完称“尊界S800的体验让我感受到中国新能源汽车时代的新高度，或将成为企业家的超豪华轿车首选”......

高净值圈层购车逻辑颠覆

一直以来，中国豪华车、超豪华车市场的集中度非常高，BBA、保时捷、路虎等品牌长期占据主要份额，新推出的中国汽车品牌往往举步维艰，需要较长时间去塑造品牌形象、积累口碑认知。可以说，定位百万级的尊界S800一炮而红，业内鲜有先例。

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究竟为何如此？归因为高端汽车市场的消费理念正发生潜移默化的转变。过去很长时间里，“品牌”是很多高净值人群购买豪华车、超豪华车时考虑的首要因素。但在尊界S800出现后，传统超豪华车引以为傲的品牌光环不再是核心要素，这部分人群更期待的是产品质感、设计，以及超预期的多维度体验。

笔者在“CEO天团”打卡尊界S800现场发现，这些高净值人群多数都曾经拥有过一辆或数辆传统超豪华品牌车型，大家纷纷表示，尊界S800带来的不同于传统豪车的感受和体验差异十分明显。

杰兰路近日在一项报告中提到，新能源用户的推荐动因中，产品体验依然占据主导地位，近七成推荐者表达自己因已购品牌的产品体验好而愿意推荐。与此同时，用户口碑（外部口碑）的推荐权重持续走高，自去年下半年开始已成为仅次于产品体验的第二大推荐理由，这表明用户在推荐时愈发看重品牌的公共评价，即用户逐渐倾向于以“别人怎么看这个品牌”作为印证自身判断的依据。“在信息爆炸、社媒蓬勃发展的当下，品牌在公共场域的评价正显著影响用户的信任与推荐意愿。”

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尊界 S800 在高端圈层的市场表现，恰好印证了上述行业趋势，并且车主自发推荐率显著高于行业平均水平，已形成 “人传人” 的现象级热度。澳门十三酒店主席吕强光，经尊界车主推荐后，一次性订购 13 台尊界 S800 作为酒店迎宾车；广东某企业主在 18 天内成功推荐 3 人购买尊界 S800。这些案例表明尊界 S800 不仅凭借优质的产品体验获得了认可，更借助高端圈层的推荐，将好体验转化为群体口碑，进而推动了“人传人”的持续推荐。

中国汽车工业经历了基础相对薄弱的时期，也跨过了引进外国汽车制造技术和投资的必然过程。在当下中国汽车工业已实现电动化、智能化等多方面领先的背景之下，尊界的意义远非一款跨时代产品这么简单。“以往外资品牌的思路是创造豪华氛围、堆砌豪华配置，尊界S800将其升级为属于这个时代的超豪华，尤其是智能化逻辑的深度融入，这一步对于中国、甚至全球汽车工业而言都非常重要。”前述业内人士表示。

当长江商学院的CEO学员们围绕一辆国产豪车展开深入探讨；当明星、运动员将其视为契合自身态度的伙伴；当传统超豪华品牌的“传统”格局开始土崩瓦解......这已不仅仅是尊界S800的胜利，其标志着一个新时代的开端——在高净值购车市场，由品牌光环主导的旧叙事正在落幕，而由科技、体验与圈层共识构筑的新逻辑，正成为不可逆的潮流。