湖北
10月29日下午，随着飞机残骸尾段和艏段起吊上岸并完成移交，香港坠海货机打捞工作收官。
10月20日凌晨4时左右，一架波音747货机在香港国际机场降落过程中偏离跑道，滑出跑道后坠入海中，机上3台发动机及一辆地勤车辆同时坠入水中。
事故发生后，在交通运输部救助打捞局的统一部署下，广州打捞局迅速组织局内工程技术专家、相关单位负责人召开专题会议，研究打捞技术方案，部署应急力量，第一时间派遣“南天翔”及随船潜水员、穗救拖18赶赴现场，开展货机打捞前期准备工作。
在本次打捞作业中，打捞团队采用“双船协同抬吊+单船打捞回收”的总体方案有序推进各项工作，施工现场共投入打捞力量包括350吨工程船“南天翔”轮、500吨工程船“南天鹏”轮、“穗救拖18”轮、“德华”轮4艘船舶及工程技术人员、潜水员、船员等80余人。
在现场人员的协同努力下，广州打捞局打捞团队历时5天，于10月27日高效完成飞机黑匣子、残骸尾段和艏段、飞机引擎、地勤车及飞机起落架等散件的打捞工作，充分展示了广州打捞局高效的团队协作与专业的打捞能力，展现了内地与香港在应急抢险领域的紧密合作。
文/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：陈景昱
图/广州日报新花城记者：全杰 通讯员：陈景昱
（来源：广州日报）
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