最航运 | 一些变量更新

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1/ 我是最航运丹尼斯，近期比之前敏感关于中美谈判内容被小人举报今天就没发公众号了，更全更快更新在最航运知识星球了， 一早也在知识星球对今天二个大家最关注的变量作了评论。

2/ 续， 我主要关注的是核心变量的翻转预测推演 比如特变量最快TACO以及到会面前一周更具确定性、持续时间更长且留有余地的阶段。比如，会面概率从60%（没低过50%）上升到上周90%的这段，相对容易把握；而从本周一的90%到今天的99%，则属于预期即将落定、市场将寻找新平衡点且短期不明的阶段——时间窗口短、波动节奏快且大。

3/ 欧线年底常规 多轮涨价回落再挺 剧情也是一样，在9月26日 和 10月14日 我想已经尽我所能写得很系统了，懂得自然懂，不多解释，只抓每个阶段前期更确定更安全的阶段，根据自己的风险承受能力来，等待下一系统变量更新后的前期阶段。

4/ 除了特变量，对以色列加沙这个，我一早的评论是“内塔尼亚胡下令对加沙进行“强力”打击，停火协议可能破裂的群体预测概率上升不过仍没有超过50%，且行且看。”

5/ 对于达飞二艘船计划返程过苏伊士运河，我昨天作了个人评论，首先FAL是“全法班”全部是法国达飞的船，其实之前是最早通过护航直走苏伊士的航线，后来因为局势升级全面绕航。目前这是个别航次行为非该航线全部过红海/苏伊士更不用说全面复航。继续且行且看，目前联盟船公司过红海/苏伊士航线的航线仍只有BEX2也是全法班，有欧盟和法国军舰护航且因为航线都是自己的船有更大的自主权和操作空间。

6/ 关于华南撞船后续影响， 广州南沙港区因航道发生沉船事件，大型船舶靠泊受到限制，扰乱船期及相关陆侧集疏，保持关注。

7/ 关于昨天苏伊士搁浅事件，不幸中的万幸 搁浅发生在苏伊士运河的 新 拓宽段， 苏伊士运河管理局（SCA）主席兼总经理奥萨马·拉比上将表示，运河目前双向通航正常，未受到下午发生的航行紧急事件的影响。得益于成功及时的海事救援行动，一艘名为KOMANDER的油轮在北向船队通航过程中搁浅事件已得到迅速处置。

8/ 关于被删的能发的简单汇总， 特变量亚洲访问期间宣布了多项新的美国贸易政策变化。泰国：维持19%的互惠关税；泰国将对几乎所有美国产品实行零关税。柬埔寨：维持19%的互惠关税；柬埔寨将对所有美国工业品、食品和农产品实行零关税。马来西亚：维持19%的互惠关税；马来西亚将对一系列工业和农产品给予优惠准入待遇。越南：维持20%的互惠关税；越南将对大多数工业和农产品给予优惠准入待遇。 在所有这些协议中，都包括一系列具体产品的豁免清单，这些产品将可免互惠关税进入美国市场。 其中，泰国和越南的具体豁免产品尚未公布，但将依据2025年9月5日发布的**总统行政令第14346号附件三（Annex III）**的清单确定。 而柬埔寨和马来西亚的特定豁免产品则在各自协议文本中已有详细说明。

9/ 今天到此，明天再见，似乎是万众期待的一天，而我则在安全地远处观察，等待落地后的系统结构，然后分流准备好了继续补充财富类保险产品的资金，趁开门红给未来多备一些安全稳健加点小确幸的现金流。强制储备+安全稳健+健康养老权益比如平安家医和居家养老。如果有同样的想法，可加我微信forclear，欢迎预约开门红。