绝大多数国人估计都没听说过这条“牛栏江”吧,其实它又名车洪江、牛栏河,古称堂琅江,是金沙江的右岸支流,源于云南昆明,流经嵩明、马龙、寻甸、曲靖、沾益、宣威、会泽、巧家、鲁甸、昭通、威宁等10多个县市境。让我无语的是,这次从贵州威宁出发前往四川凉山彝族自治州,中途却也会经过这条牛栏江,并且是位于路线的“第三者”——云南省境内。
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一路疾驰,故而始终找不到适合两轮摩托停车的位置,好不容易看到这座“威宁寨大桥”的白线之外有块一米多宽的空位,就停靠过去,领略了一下这条起初没被我放在眼里的江河及其两边峡谷风光的旖旎。而这座威宁寨大桥正是隶属于云南昭通市巧家县。
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不得不说,这里的风景简直就是“绿色版本”的怒江,无论两边陡峭的山体还是平静江水的绿意盎然,都给人郁郁葱葱,生机勃勃的感觉。当然,两者同样险峻,也同样蜿蜒曲折,但最大的不同是,这条G352虽然也是国道,却完全不堵。但我更想吐槽的是,路面太过于专一狭窄啦,两边供车辆临时停车的位置太少。
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无人机在这里航拍时没有约束,遥控信号也不错,奈何飞到500米,也越不过两边看上去不高的“山丘”,可见很多时候被环境影响,我们都会被自己的视觉欺骗,像牛栏江源头的海拔都在2300米以上,而两岸分水岭高度更是接近3000米,沿途的谷岭相对落差则有1400~1800米。
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让我深感震撼和好奇的是,通过高空俯瞰,能清晰看见在这些高山深处,零零星星依然点缀着几座民居甚至几簇村庄的影子。很难想象,如果没有如今极其优秀的现代化公路连接,只凭那些狭窄且泥泞的“山路十八弯”,当地人在以前是怎么跟外界沟通和往来的呢?
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然而跟后续在云南遇见的隔段路就有一个观景平台的经历相比较,个人却了产生了些许迷茫,牛栏江沿岸未经大肆开发、没有大量提供的免费厕所服务和商贩做生意的原生态景观,似乎维持现状才是真正的美好。如果这也是种“暴殄天物”,那么我希望它还是继续“暴殄天物”下去吧。
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