第二架六代机划出新的航迹！美军终于接受现实：关岛真的不安全了

当第二架原型机在秋日天空中划出新的航迹，这标志着中国第六代战斗机已悄然进入密集试飞阶段。

从去年12月首架原型机横空出世，到如今第二架原型机投入测试，这个全球首个进入飞行测试阶段的六代机项目，正以令人瞩目的速度向前推进。

（图1）

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值得注意的是，新机型（图1）在气动布局上做出了革命性改变：独特的背部加两侧三进气口设计、取消垂尾的隐身优化、锯齿状矢量喷管，这些特征无不彰显着中国航空工业对下一代空战体系的独到理解。

三发构型的选择颇具深意。相较于传统双发设计，三台发动机不仅能提供更强劲的动力储备，更关键的是为飞机搭载大型雷达和各类电子系统提供了充足的能源保障。

从曝光的画面中可以清晰看到，机头尺寸明显大于现役各型战机，这暗示着其内部可能安装了探测距离超过400公里的有源相控阵雷达。

配合三个腹侧武器舱的超大载弹量，这款战机将具备在极远距离同时应对多目标的能力。

隐身能力的提升同样值得关注。无垂尾设计虽然增加了飞控系统的复杂性，却大幅降低了侧向雷达反射面积。新型无附面层隔道超音速进气道与机身完美融合，配合锯齿状的矢量喷口，使得整机的雷达和红外信号特征得到有效控制。

这些设计细节表明，中国工程师已经掌握了全向隐身的核心技术，这对于突破现代化防空体系至关重要。

（图2）

最引人瞩目的是其惊人的作战半径。超过4000公里的航程数据一旦属实，将彻底改变西太平洋地区的空中力量格局。

这意味着从中国大陆起飞的战机可以轻松覆盖关岛、威克岛等关键节点（图2），对美军在第二岛链的军事存在构成直接挑战。配合先进的隐身性能，这款战机完全有能力在预警机支援范围外独立执行制空任务，成为名副其实的"空中狙击手""

与歼-20项目类似的发展节奏暗示着中国航空工业已经形成了一套高效的研发体系。从首飞到服役仅用六年零一个月，这样的速度即便在全球范围内也属罕见。

按照这个进度，2031年服役的时间表确实具有相当高的可信度。相比之下，美国空军的六代机项目仍停留在概念阶段，这种时间差可能让中国在未来数年内获得重要的技术窗口期。

（图3）

这款重型六代机的出现，还揭示了解放军空军作战理念的深刻变革。其巨大的载弹量暗示着它不仅要承担制空任务，还可能兼具空中指挥平台的功能。

三个武器舱足以容纳各类远程导弹，包括专为打击预警机、加油机等高价值目标（图3）而设计的超远程空对空导弹，以及对地攻击的巡航导弹。这种多用途能力使其成为未来空中体系的核心节点。

与另一款开发的轻型六代机构成高低搭配，中国正在构建完整的第六代空中作战体系。这种体系化发展的思路，远比单一型号的突破更值得关注。它表明中国空军正在从装备代际更新向作战体系全面升级转变，这种转变将对亚太地区的战略平衡产生深远影响。

从技术特征来看，中国的六代机项目特别强调"独立深入敌方控制区域"的能力。这一定位直指未来高端冲突中最关键的作战需求：在体系对抗环境下执行穿透性制空任务。超大航程、强大传感器和隐身性能的组合，使其具备在对抗空域内持久存在并保持战斗力的能力，这是现有五代机难以企及的。